３M　ダイノックフィルム・カーボン

以前よりミラーカバーを交換しようと某オークションで購入（左右=1000円）したものに加工しました。本当は、黒のままでも良いなあと思っていましたが、ピラーに「マジカルカーボン」を貼った事もあり、カーボンミラーにしようと探しましたが、アフターパーツはありません。本当はマジカルカーボンが貼れれば良かったのですが、立体物には難しいとメーカーさんに言われ断念。後は、転写か、ワンオフを考えましたが、ワンオフものでは仕上げのゲルコートが日焼けで黄色くなる事を知り却下。そこで見つけたのがこのシートです。
表面には模様に合わせた凹凸があり、艶消しなのがリアルです。おまけにドライヤーで熱を加えると伸びるらしい。

まずは、模様の方向と貼付けに必要なサイズにカットし貼付けます。最初は少し腰のあるシートだと思いましたが、ドライヤーであぶってやると驚く程柔らかくなります。丁寧にしわを作らない様に引き延ばしながら（ドライヤーの熱を我慢しながら）貼付けて行きます。

このシートは元々エンボスシートで伸びる様になっています。粘着力もそれほど強くない為、再度の貼り直しなど、作業性がとても良いです。
もう一度やれば、もっと奇麗に出来ると思いますが、今回はこれで十分。
今回のポイントは、

・ウインカーレンズの所にV字の切り込みを先に入れておく事で、スムーズに加工出来ました。

・ドライヤーも膝で挟んで弱熱風で作業する（強ではシートが不必要に貼り付いてしまいます。）とやりやすいです。

ただこの作業は指先がかなり熱いです。(^_^)

慣れればどうという事のない作業でした。
余分な所（噛み合わせの凹）は、カッターで削ぎ落として完成。

グランディスのミラーカバーはクリップ式ですので、まずはミラーを外します。ミラーは、上部に左右で２個のフックがあり、下から外します。
手順は、
・ミラーを最大上に向けます。
・下からヘラや指でめくり上げます。（力技です）
・カコっと外れた所、ヘラ（マイナスドライバー）でミラーカバーのクリップを外します。
・車体側（内側）のフックは最後にカバーを少しこじるとすぐに外れます。

完成です。

車体の色がダーク色（ダークグレーイッシュ・ブルー・マイカ）のため、あまり目立ちませんがしばらくはこれで行きます。元々の塗装されたカバーはいつでも戻せる様に保管します。

余談ですが、写真では洗車したての様に奇麗ですが、実は先月より庭の造園作業のため洗車を一ヶ月していません。（改善Laboさん推奨の「j-coat wax」のおかげ？）実際は、黄砂などで結構汚れています。（マイ・グラは青空駐車です）
後一週間程は造園作業がかかる予定です。

早く洗車がしたーい。（ミニも洗ってやらないと。ていうか、洗車場へ行けよ・・・自分で突っ込んだりして・・・）