エアバック外し

みんカラを徘徊していると，CX-5 に BM のパドルシフトを流用している記事がちらほら・・・。
パドルシフト設定のない CX-5 にも付くんだからアクセラにも当然付くんじゃね？ということで，とりあえずハンドル内の配線状況を確認することに。

と，気楽に始めてみたもののエアバックの取外しに四苦八苦・・・。
CX-5 と基本一緒なので，偉大な先人達の記事を頼りにトライしてみた結果，6 時方向のピンは簡単に外せるものの，2 時と 10 時方向のピンを外すコツが全然分からず，かなり苦労しました。

こちらは，なんとか 2 時方向のピンを外したところ。
ボコって出てきたとき感動したっ！！

こちらは，10 時方向を外して，やっとエアバックを取り外せる状態になったとき。
ほんと疲れた・・・。

で，こんだけがんばった結果・・・。
配線来てない・・・。

少なくとも 15S のセダンでは，クルコン付きのパッケージをつけてもペダルシフト用のコネクタは付かないようです。
CX-5 と同じような配線加工をすればつくんでしょうねぇ。
おそらく CX-5 と同じようにアテンザ用のハンドル内配線を使うと Bluetooth 電話系のボタンが新たに付いているのでダメなはず。
アクセラのペダルシフト付き車 (20ST) 用のハンドル内配線の部品番号をどなたか知ってたら教えて欲しいです。

コラムカバー内の配線はどうなっているのか確かめようとしたけど，時間切れで断念。
クロックスプリングまで配線繋がってると，ハンドル内の配線取り寄せてポン付けできるので楽だし，繋がってるように祈りつつ，今度あけてみます。
(-人-)

・・・というか，同じようなトライした人がいたら情報ください。