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2011年09月01日

持病の再発…③完治

持病の再発…③完治 本日、無事退院しました(^^)

完治の連絡をもらっていたので、仕事帰りにディーラーに寄って支払いを済ませました。そう、言うまでもなくリコール扱いにはなりませんでした(^^; お値引き込みで2.8万円…故障診断点検費用ってのが効いてます。こんなに取るなよって感じですが、自分で直せない以上、仕方のないところです。患部は完治しましたが、関連して発生していたエラーが収束するかどうかは、少し様子見となります。

メカニック氏からの情報では、リコール当時、点火コイルの製造メーカーは3社あって、その内の1社のものが、亀裂が発生して溶けるなどの不良を起こした。また、点火コイルの部品番号は1つ(共有)なので、部品番号でリストアップするとかなりの車種が対象となっているものと思われる…とのことでした。ここで「待てよ?」 部品番号が共通なら、製造メーカー3社の点火コイルは混ざり合っていても不思議ではなく、自分のARqに6本使われている内の1本くらい、不良を起こした製造メーカーのものが含まれているのじゃないの?っと、そこそこのクレーマーになって切り返したのですが、実際は、細かくロッド管理されていて、どの製造メーカーの部品が、どこのライン(工場)で、いつ組まれた等、車体番号から全て追跡が可能なので、対象車かそうでないかも明確に絞られるとのことでした(^^; 

ついで情報ですが、メーカーと陸運局のオンライン化も進み、車検時には車体番号からリコール対象車かどうか判断し、対象車ならリコールの処理(処理済みはメーカー発行のシール等あり)がされているかどうかのチェックが入るそうです。ディーラー以外の車検でも、その辺のチェックが陸運局で入るので、車検時にはリコール対象車か、また処理済みかどうかを確認する機会があるようです。

さて、退院してお持ち帰りです(^^)
自分が運転する奥様号、メカニック氏か運転するkibo号、お供のA1の順に並んで、家までツーリングです。自分の車をミラー越しに見るのは初めてですが、イイですね~(^^)v こんなに大迫力とはッ! 後ろに張り付かれると、近すぎて一部しか見えないので、少し車間を取って止まる方が、相手への威圧感が増すことがわかりました~何の研究やら(^^;

今日は持って帰っただけですが、空っぽだった車庫に、また存在感が戻ってきました(^^) 奥様号で過ごした数日間は、結構楽しかったのですが、やっぱARqが体に馴染んでいるようです~

ブログ一覧 | ARq近況 | クルマ
Posted at 2011/09/01 20:27:06

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この記事へのコメント

2011年9月1日 20:51
完治、良かったですねわーい(嬉しい顔)。おめでとうございますウィンク手(チョキ)
コメントへの返答
2011年9月1日 21:41
ありがとうございます。

あるべきものがあることに感謝してます(^^)

2011年9月1日 23:15
コングラチュレイションです。
2.8万というのは実に良心的ではありませんか!
さすがAudi広島!!
みんカラ一致団結の必要なしですね。

自分のクルマをミラー越しに...確かにあまり機会がないカモです。
タマにすれ違うときがありますが、その存在の異様さにうっとりするほどカッコイイ...と思ってしまうのは頭が半分おかしいんでしょうか?
コメントへの返答
2011年9月2日 0:47
ありがとうございます。

故障診断点検費用ってのは初診料みたいな感じがして、ちょっと気に入りませんでしたが、一通り診てもらったようなので、以降の同一症状が出た際の保険として前払いと言うことにしました(^^;

ARqとすれ違うことは時々ありますが、6年前のオフ会でARq3台つるんだの最後に、ARq同士で前後に重なったことがないですね。家内がARqで送ってくれたときに、走り去る姿を見ることはありますが、ミラー越しに自分のARqを診たのは初めてです。考えてみると夫婦で2台同時に並んで走る機会もなかったですね。

かっこいいのは確かですが、頭が半分おかしいのも確かです(^^)/
2011年9月2日 8:48
どうもです。
完治おめでとうございます。

ちょっと調べたのですが、もしリコールNoが1529であれば対象は151台ではなく、1355台あると思います。http://www.audi.co.jp/etc/medialib/ngw/jp/after_sale/service_maintenance/recall/2008_recall.Par.0009.File.pdf/2008_par_0010_file.pdf
以上のURLを参考にしていただくとわかると思います。もし間違っていたらすみません。
コメントへの返答
2011年9月2日 12:20
ありがとうございます。

リコールについては、googleで検索した、「アウディ46車種にリコール【点火コイルに不具合。失火の恐れ】」という2008年11月19日付の記事が情報元です。同ページ内に、アウディの点火コイル・リコールに関する、国土交通省への各届け出資料・リコール届出一覧表【PDF】があるのですが、リンクが切れています…生きていれば「リコール届出番号」で確認できて、はっきりしたのに残念です…。でも、日付と内容からすれば同一のリコールに間違いないと思います。

紹介して頂いた、リコールのPDFを見てみると、「リコール対象車の台数」として表記されている台数は膨大な数で、1300数十台という程度のものではありませんね(^^; 注意してよく読むと、文末に「※リコール対象車両の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれています。」とあります。肝心の「151台」は先の記事からの引用ですので、記事が間違っているのかも知れませんが、リコール対象車種の内、実際にリコールに該当したのが「151台」と言うことなのかも知れませんね。

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