いけてるオイル交換

純正ロングライフオイルから卒業し、経年エンジンを考慮して10W-50と「硬め」に振ってから早1年、不調続きな1年だったとも言えます(-_-)　しかし、再々換えるつもりがみごとなロングライフ周期です…その間5千km強走った程度なのですが、距離的に交換時と言うことで(^^;

次はWAKO'S の4CT-S 5W-40と考えていたのですが、今回はKendall（ケンドル）にしてみました。色々調べていて、「過走行車などに応じた専用オイルを開発」とあった一文に惹かれたのですが、それは10万km以上の走行が対象のようで、結局、Kendallの中からシビアコンディション車用の10W-40を選択しました。

約1L（0.946L）×12本が1箱になってお安くなっていたのでまとめ買いです(^^;　6L強は飲み込みますので、2回分まではありませんが、オイルを良く食うエンジンなので、継ぎ足しながら使うのでストックはあってかまいません。純正のロングライフオイルから卒業したはずなのに、Kendallって実はロングライフなオイルなのです(^^;　

これが調子良い！　Castrol FORMULA RS 10W-50は厳しかったかもですね…ここの所の修理、修理っと続いた施術のお陰で、ブースト抜けもなくなり、ATも復調し、警告灯ラッシュからも解放されていたわけですが、何より気持ちよさが伝わってくるオイル交換でした！元気なエンジンに蘇りました～　まぁ、相乗効果もあってのことと思います。

ちなみに今回は、オイルフィルター（BOSCH品番0451103313）も同時交換となりました(^^)v