New A6 allroad 実車見聞

実車を見てきました～　特徴のない写真を掲載していますが、お値段が撮りたかったわけです…ピンボケですね(^^;　

NewA6も3.0でオプション選んでると1千万円台に突入するお高い車になっていますが、お手頃な2.8が売れ筋と聞いています。NewA6arqは限定車とあってワンプライス、オプションで跳ね上がることはありませんが、LEDヘッドライト、エアサス、BOSE、20インチホイール、電動テールゲート、そして余計だけどパーキングアシスト…等々が標準装備、そう考えるとお安いか？

サンルーフ好きから言わせてもらうと初代には標準だったサンルーフがありません。S6はパノラマサンルーフが選べるけど、これってどちらかというとarqにあるべき設定じゃないかと…。あと気になったのはエアコン。NewA6の3.0には4ゾーン（前後左右）が標準、NewA6arqは同じ3.0なのに、NewA6の2.8に標準のデラックスオート（前だけ左右）が付いています。これってコストダウン？　短時間だったので多くに気付いてはいませんが、お得感を加えても889万円となると、売れにくいお高いプライスとなるかも。

見た感じはNewA6avよりもNewA6arqの方が全体的には好みな感じです(^^)v　ただ、マフラーカッターがおむすび型なのと、アルミなリアディフーザー?が面積取り過ぎていて、ちょっと…(^^;　

ところで、NewA6シリーズってフットレストが付いていないのでしょうか?　NewA6arqになかったもので不思議に思った次第です。何だか足のやり場に困るというか、落ち着かない感じでした。後付けで用意されているのかも知れませんね。（調査不足です）　


これでTDIだったら、どれだけ話題性があったことかと思うと少し…残念ッ