ジャガ太のブログ一覧

←Wikipediaより抜粋。

昨日の夜中、山陽自動車道を爆走してたんです！

すると・・・

鴨方IC付近からずっと私のあとを付いてくる一台の車が・・・

後に付かれるのが嫌いな私(⌒_⌒;

かといって引き離す様な爆走もできないヘタレな私ヾ(;´▽｀A``

なので減速して先に行かせる紳士な私(o^∇^o)

抜き去る一台の車・・・

なんと！

『エクシードブルーメタリック』の『レクサスIS-F』ではないですか！！！

どうも向こうもこちらをXJRと知って仲良く？爆走したかったみたいですね(笑)

相手がIS-Fなら話は少し変わります(￣▼￣*)ﾆﾔｯ

私の下りる倉敷ICまでの約20キロ仲良く追従させて頂きました(*´∀｀*)

が！

ここでふと考えてみた。

X308 XJR；375ps/6150rpm　
　　　　 53.5kg-m/3600rpm
(スーパーチャージャー）

IS-F　　；423ps/6600rpm　
　　　　 51.5kg-m/5200rpm
　　　　　(ＮＡ)

ガチンコ勝負だとどちらが早いんだろ～f^_^;

やはりIS-F ＮＡといっても約50馬力の差は大きいんだろうか、しかも現役バリバリ新開発エンジンだし（￣ー￣； ヒヤリ

スーチャーの加速とIS-Fのリミッター作動後の事を考えると勝てそうだが、もしIS-Fがリミッター解除してた場合を考えると・・・

・・・

ここで、妄想するのはタダなので勝手に妄想してみた（￣ー￣；


チューンドＸＪＲに変身させるジャガ太号の姿を（￣ー￣；

いつかはエンジン・・・

いつかはチューンド・・・

←左の写真が１５クラウンのシフト周り、右がX308XJRのシフト周り！

何が違うでしょ～～？？？*≧∀≦}

・・・

じゃなくて！

ないんです・・・

クラウンにもワゴンRにも付いてる物が・・・

説明書にも載ってないんです・・・

外車と国産の違いなのかもしれないですが・・・

無くても不便は感じ無いですがf^_^;

オドメーター！！！

・・・じゃない！！！

・・・

オーバードライブのボタンが！

見つけれてないんではなくて付いて無いんですよね？f^_^;



ん～それにしても埃が目立つな～（＞＿＜；

皆さん、室内の埃（特にウッドやメーター周り）どうやって掃除してます～（？0？）