kento7000のブログ一覧

スプリングを組み込んで４日、約１００キロを走行しました。
少し走らせてスプリングを馴染ませてから、足回りの再調整をしてもらうためです。


組み込み当日の車高ですが、落ち着いておらず少し車高が高い状態です。
最初見た時はかなり高くてビックリした位です。



４日、約１００キロの車高。
程よく下がって良い感じになってきました。恐らく、あと数ミリは下がりそうな気がしますが、１ｃｍは落ちないんじゃないかなぁ～と思っています。

見た目的にはあと１ｃｍ下がっても良いと思っていますが、利便性を考えるとこの位で止まってくれた方がベストかもしれません。

ここまで乗った感想ですが、車高は３ｃｍ弱位下がりました。
コツコツ感が増えた感じがしますが、乗り難いとか跳ねるといった感じではなく、路面をしっかり捉えている感じです。待ち乗りでもある程度走らせてもノーマルよりも乗りやすいと感じています。

近日中にこの車高で立体駐車場に上がれるかテストしてこようと思っています。


スプリングのパーツレビュー

本日、長い入院＆代車生活が終わり、無事にハーマンエアロ装着完了です。


リアはこんな感じ。

マフラーは入れない選択肢もあったのですが、勢いとは怖いものです。


塗り別けに一番悩んだ部分がリアです。

マフラーエンドは黒を選択し、その他全て白だとさっぱりしていて黒味が足らないと思い、溝部分を黒にペイントして頂きました。
マフラーパーツレビューはこちら


ホイールも違う銘柄も考えたのですが、やっぱりハーマンで統一する事にしました。

ピカピカも捨てがたかったんですけどね・・・。


エアダクト＆デイライトはフルエアロに含まれませんが、やっぱりここも入れる事にしました。
エアダクトパーツレビューはこちら
後日色々パーツレビューにアップします。


ちょっとやり過ぎたか？！と感じているのも事実ですが、子供が大きくなってきたら次はファミリーカーは避けられません・・・。

たぶん弄った車はイヴォークが人生最後になります。
そう考えてフルエアロに踏み切りました。

「息子よすまん！こんな父親で・・・・。」と、いちよは感じている２回目の納車日でした。

嫁と初めてディズニーランドに行った時に買ったお揃いのi-phoneケース。

２個くっつけるとなんとも可愛いデザインです。

僕が黒で、嫁がピンク。

最初は恥ずかしくて嫌だったんだけど、いつのまにかそんな事も忘れていまだに使い続けています。



嫁はさっさと飽きちゃったみたいです・・・・。



そんな事はまぁ～よくて、明日はいよいよ入院中のイヴォークが退院します。


２回目の納車が楽しみで何か書きたくてＰＣに向かっただけのブログでした。


納車に問題がなければ、夜は慣らしを兼ねてどこかにドライブに行きたいなぁ～

昨日のブログの続きです。


フェンダー部分ですが、反対側はシボ取りが終わり取り付けされていました。


フロントフェンダー部分。
フェンダーアーチが綺麗にシボ取りされ、バンパーに合わせて１ヶ所切れ目が入っています。


かなりさっぱりした印象のサイド。
こちらはまだ仮止めマッチング中？！


リアフェンダーも綺麗にピカピカに塗装されていました。フロント同様に切れ目が追加されています。


フロント周りとエアダクト。
仮止め段階ですが、雰囲気が出てきました。


台形部分２ヶ所に切り込みが入れられていました。

ここまで来ると「もう戻れないんだなぁ～」って気持ちで写真を撮っていました。


ん～でもこのバラバラになってるイヴォークも好き。

代車生活が辛くなってきたので、休みに作業中のイヴォークを見てきました。


各部が外されてバラバラになっていました。
外されている部分は全てシボ取り、塗装を行って頂いています。もともとダイナミックなので、下の１０ｃｍ弱です。


フロントフェンダー部分。


エアダクト部分も外されておりました。想像していたより大きく切り取られていました。


リアフェンダー部分。
サイドステップ部も外されてむき出しの状態です。


こうやって見てみると結構派手に外されています。


中央部分はシボ取りが完了していて、左右のリアフォグ部分は取り外されシボ取り塗装中でした。


リアワイパー部分もシボ取りの為にバラバラです。
あまり目立つ部分ではないので、完成しても誰にも気づいてもらえないだろうと思いますが・・・・・・。


フロント下部。
思いっきり切り取られちゃっていますが、これで見える部分のシボは全てなくなります。


スタッフの皆さん、暑い中作業ご苦労様です。