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毎年恒例の白馬オフ。
開催まであと２週間を切りました。
GOLF WAGONオーナーの集まるオフミから始まって今年で９回目。
私は第３回から参加していますが，回数を重ねることに別のクルマ
への乗換えでオフの名称も変更されました。
今年も昨年とは違ったクルマが集まりそうで楽しみです。







画像は昨年の白馬オフからピックアップしたものです。
今年はこの方 の飛び入り参加があるのだろうか…(^^ゞ

６月７（土）～８（日）にかけて毎年恒例の富山オフを実施いたしました。
今回で５回目今年も関東方面より数名のメンバーの方々に遠征して頂きました。

黒部ICに集合し昼食のため，『国際文化センターコラーレ 』へと移動。
まずはコラーレ内『カフェ・パスタ料理パ・ド・ドゥ』にて腹ごしらえ(^ ^)



富山湾の珍味・白エビを使った白エビと明太子のペペロンチーノ。
皆さん，喜んで頂けたようです。


食後は駐車場へ移動してのクルマ談義＆試乗会。



右から
luckyいしいさん AUDI A4 AVANT 3.2QUATTRO
えすぞうさん　　AUDI S4 AVANT 4.2QUATTRO
いっとさん（殿）　Golf2 Ci '88 <ポカール車>
nori 　　 Golf5 R32


いっとさんのGolf2，ポカール車ということでエンジン・ボディを問わず，至るところに
手が入っています。強化されたおかげで死ぬほど重いクラッチ！東京からここまで
来たということで脱帽です。でも乗ってて楽しい！思わず欲しくなる１台です。
試乗が終わったところで恒例のイジリが。。。



まずは私のクルマにトルマリンチューンということでにトルマリンを挟み合せた銅
テープを吸気のインテークパイプに(^ ^)
工具，自作トルマリン銅テープ他を持参し，手際よく作業を行うluckyいしいさんに脱帽！



隣ではS.I.Gステッカーを貼る，いっとさんのクルマが。。。
S.I.G発足後，約１年半にて念願のステッカーを貼ることが出来ました。（殿，ご満悦）


この後は観光のため，全国名水百選に選定された生地（いくじ）へ。
魚の駅『生地』にクルマを止め，名水街道巡りを実施しました。
ここ黒部の生地地区は黒部川の豊かな水は地下水となり，それがこの生地地区で
湧き水となって出ています｡この湧水のことを清水（しょうず）と呼んでいます。



写真は，清水庵の清水（左）と神明町の共同洗い場（右）です。１８箇所ある清水
の内，半数の９箇所を巡り，湧き出る水の飲み比べを実施。名水を堪能して頂きました。



生地中橋です。
全国でも珍しい動く橋です。橋の一方を基点に，全体が回転する日本初の『旋回可動橋』
タイミング良く旋回している橋をパチリ。


観光を終え，一路氷見の民宿へ。ここからはfuttanさんも合流し宴会へ突入！
ここでもクルマ談義他楽しい時間をすごしました。



翌日は鋳物の町高岡の市内観光を実施後，富山市内へ移動して富山ブラックラーメンを堪能
してもらうことに。富山ブラックと言えば，『大喜』。戦後の昭和２２年創業の老舗です。
黒こしょうと濃口醤油のラーメン。
正直な話，皆さん食べれるかな～と心配しましたが何のその。
黒いスープを残さず飲み干してしまう方も！ここでも満足して頂けてホッとしました。



お腹が一杯になったところで２日間の富山オフも無事終了。地元富山のお土産を手に
市内駐車場にて解散となりました。



皆さん，楽しんでもらったようでホッとしております。
来年行きたいところの話しも出ましたし，ここまできたら観光するところが無くなるまで
続けたいと思います。その前に参加者がいなくなったりして…（爆）

AUDI A4 DTM 2005モデル
塗装・ステッカー貼り終了し，ようやくコースデビュー
です。
約１時間でシェイクダウン終了。右ドアミラーは綺麗に
紛失しておりました。
平日の午前中にラジコンで遊んでいるのは私だけ…？

R32 3ドア 赤　ミニチャンプス製
R32 3ドア 青　フジミ製　
当然ながら実車ではありません。

かみさんのキツ～イ監視のため，クルマいじりが
出来ません（涙）
とりあえずはこんなもので…。

本日はⅣ32乗りのfuttanさんとプチオフ。



本日オフの一番の目玉は
『鍛造ホイールはどのようにして造られるか!』
と言う事で鍛造ホイールの製作を実施している鍛栄舎を見学してきました。



写真は8000tプレス機で円筒アルミ（ビレット）をプレスする機械です。


ホイールの製作方法は大きく分けて２つ。
１．アルミを溶かして型に入れる『鋳造』
２．アルミ・マグネシウム素材をプレス・伸ばし・削りを実施する『鍛造』
鍛栄舎の鍛造アルミの製作方法は『裂開鍛造』
プレスした円盤状のアルミ（ビレット）を横から裂いて開くようにリムを形成する方法で製作しています。
この製作方法で造られているホイールは
『Ｎ○○Ｚ』，『Ｃ○Ｘ』，『ア○トスト○ーダ』，『Ｐｒｏｄ○ｉｖｅ』，『シュミー○ン』・・・等が
あるようです。
参考HP
http://www.direzza.com/rekkai_tanzou/spinning.html
これだけの設備を持つのは国内では，『鍛栄舎』，『ＢＢＳ』，『レイズ』とか。
裏話ですが，8000tプレス機の基礎は地下４０ｍまであるそうです。

私たちが工場内を見学していると，製作を終えた某国内Ｆ１チーム用マグネシウム
ホイールやＢＭＷ専用アルミホイール『シェーンハ○ト』が置かれていました。
約１時間程度，滅多に目にすることがないものを見学できました。

（今回工場見学を実施しましたが，通常は実施しておりません。）

ちなみに工場内は機密情報漏洩防止につき写真撮影禁止のため，本社入口ロビーに展示
された自社ブランド鍛造ホイールの写真と前出の8000tプレス機のみとなります。
ホイールの隣に並ぶクルマはミツオカ自動車のマイクロカー『K-4』だそうです(^_^)



本日のプチオフで食したものは，新湊・道の駅での『白えびかき揚げ丼』とココナッツ
アイランドの『いちごパフェ』でした。。。