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整備手帳

作業日：2019年4月29日

Vertical Arrow ウインカー交換　Ⅲ

Item: Vertical Arrow ウインカー交換 Ⅲ
Author: kaztom

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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室内への引き込みは、ゴムの蛇腹を外してできるだけ最短で蛇腹内を通せば、比較的楽に通せます。あとはしっかり戻して異常がないか、確認します。

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次は電源接続です。運転席側は、以前取り付けたオプションカプラーを利用します。黄色と白は常時電源、白コードとペアになっている黒コードは、ドアオープン出力線に接続します。

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グリーンのコードはデイライト用です。これも以前取り付けしたエモーンの分岐ターミナルへ接続します。
ACCで通電します。

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助手席側はドライブレコーダーの車載電源ケーブルから出ている線に接続します。黄色と白は常時電源、ACCへは緑のコードを接続します。白コードとペアになっている黒コードは運転席側と纏めてドアオープン出力線へ接続します。

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まだコードが残っています。ピンク・紫・黒の3本です。これはウインカーのシーケンシャル制御とディライトの制御を行うためです。制御スイッチを前車に残してしまったので、自作しましたが時間切れてやめました。

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純正風スイッチをインパネ空き部分に取り付けして終了。配線は次回です。

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センターコンソールをここまでバラしました。カップフォルダーしたに空きスペースがあるので、ここで結線させようかと思っています。でも、バラするのが嫌です(笑)

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純正風スイッチは運転席左側の空きに付けましたが、2個だけハーネスが付いていました。取説によるとウインドシールドデアイサースイッチとパノラミックビューモニターメインスイッチのハーネスみたい。でも、オプションなので機能していないと思われます。

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