2005/5/21購入。
アメ車はあんまりにも故障が多いので、国産に逃げました。珍しくて国産のワゴンというだけの理由で購入。相変わらずデカイけど実用性有るので気に入ってます。雪山も快適にこなします。
2008/4より関東でオフ会を始動！
2009には、いつのまにか会長になってしまいました(苦笑)
でも車はヤル気も無く、乗る用事も無いので直ぐに放置プレイします☆
2010より雪山に魂を売り、車弄りとオフ会会長は没落。
ラグレイトはシャトルバスになり、新たな一歩を踏み出しました…
キャリア付けたいです☆
かつての仕様
・ホイール
ワークLS406 クローム(アルマイトリム)
F 8,5J＋36 Ｒ 9,5J＋36 20インチ Ｏdisc
リア：スペーサー5mm＆協永ロングハブボルト
・タイヤ F225/35 ニットー Ｒ245/30 ナンカン
・サスペンション
HKS HIPERMAX C-Wagon+車高調 （バネレート8K）
リアサス エスペリア２巻と4分の1カット
フロントキャンバーボルト
・マフラー
純正改・自作溶接２本出し
(製作途中放置プレイ→会社の作業場の壁に掛けて有ります)
・外装
Ｆ・３０後期セルシオ２コ１バンパー
R・２００系クラウン２コ１ワイド化バンパー
ボンネット・自作W220ベンツ(S500)ボンネットダクト＆メッキフィン
サイド・同色塗装
自作前期ビレットHマークレスグリル
ウィンカーポジション
LEDサイドマーカー(ウィンカーポジ連動)
鏡面ピラーモール
インチキUSレッドテール
セレナ樹脂リアワイパー
・内装
ウッドノブ
加工３rdシート(ディープリクライニング&180度フラット)
DVD内臓９インチヘッドレストモニター×４
