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整備手帳

作業日：0001年1月1日

ブースト計

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
ブースト計
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負圧を取れるのはインマニとバルクヘッドの隙間にあるこのホースしかなさそうです。（インマニから出ているホースでエンジン上の取りやすい場所は制御がかかっているのかうまく動きませんでした。）
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ブースト計
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狭い隙間での作業は困難なのであらかじめTジョイントを作っておきました。
ホースをカットしてコイツを割り込ませホースバンドで留めます。
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ブースト計
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センサーからの配線を室内へ通す必要がありますのでマスターバック横のゴムキャップを利用します。（赤いエクステンション刺してある部分）
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ブースト計
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フロントピラー内張り外してエアバックとダイバーシティか何かのユニットにメーターホルダーのビスが交渉しない位置が取り付け場所となります。
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ブースト計
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エンジンルーム側のセンサー配線と電源関係の配線２本をダッシュボード裏から出しておきます。
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ブースト計
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赤い配線が常時電源（メモリー）
青い配線がACCです。
アースは右下のヒューズBOXを留めてるナットへ黄色いカバーの付いた黒線です。
（黒い配線はドラレコ用ソケットなので今回は関係ありません。）
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ブースト計
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センサーは何処に付けるか未定なので一時的に両面テープで。
8
ブースト計
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手が届かない為に負圧ホースカットとTジョイントの取り付けに時間の半分を要してしまいました。
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