ひよこ２号のブログ一覧

前回のブログで予告した「もう一つのブツ」です。

はい、ハンドルですね。

また、偶然お会いしたフォトプライドオフの皆さん、全く絡めずに申し訳ありません。
本人は、ハンドル装着に四苦八苦して、１号を大使？として送り出すのが精一杯でした。(汗
フィッティングは、少々のズレはあるもののなんとか装着出来ました～♪

終了。。。







でなくて、

このハンドルは、今から１０数年前に川越のロジャースで１万２０００円で買った「モモのベローチェレーシング」です。
以前乗っていたＥＧ６シビックに使用しておりました。

昨年、ＦＤに乗り換えた時も替えようかと思っていたのですが、「ボス」を買うのに躊躇してしまい(プラグ代より安いのに...)、ずるずると時間が過ぎてしまいました。

普通に運転してる分には、純正のハンドルも問題なかったというのも理由ですね。
一応、４型前期は、モモハンドルでしたし。。。

そんなこんなノーマル状態が一変したのは、「バケットシート」を付けたことにより、乗り降りが厳しくなったからです。
私の借りている駐車場は以前紹介したこんな理由から、私以外の人もＦＤを動かすことがあります。

で、私の後ろの車のオーナーが、私より大きいんですよね。
幸いシートは、問題ないサイズだったのですが、ハンドルが大きく、シートを一番後ろに下げても乗り降りしずらいのしずらくないのって...

で、思い立ったら吉日(違
早速、西新井のオー○テック、王子神谷のＳ○Ｂに行くものの、「４型前期(エアバッグレス＆ホーン端子がギボシ)」の条件に合うボスがありません。
こうなったら東雲しかないと、電話すると、「ありますよ～ん♪しかも２０％オフですよ～ん♪」とのこと。
早速、東雲に向かい、係員に誘導されるがままに駐車場へ止めたら、「あら、皆さんっ！！」と成った訳であります。

ちなみに、購入したボスでは、ハンドルをゆるく握った状態では、ウィンカーレバー及びワイパーのレバーに指が当たるので、追加で２０ミリのボススペーサーを購入しました。

インプレですが、、、

正直、シートの変更による変化が激しくて、よく分からないです。
でも、なんか懐かしい感じがしました。
直径は３７センチから３５センチに変わったことにより、乗り降りは予想以上にし易くなりました。