ひよこ２号のブログ一覧

今度はベストの動画です。

飛んだのは第１ヒートで、ベストは最終の第４ヒートの最終ラップでした。まだまだ経験が足りませんが、同じコースを１年に１回くらいしか走れないので、なかなか上達しません。

ちなみにタイムは、、、

第１ヒート：43"971。ベストは６週目。７週目でジャンプ！
第２ヒート：43"931。１５週目。
第３ヒート：43"715。１３週目。。
第４ヒート：43"666。１４週目。。。

でした。

今回の特別メニューは空気圧を冷間１．９キロとしたことです。
真冬出ないときは、だいたい１．８キロまで落としてましたが、なんとなく？コンマ１上げてみました。

これが功を奏したのか、運転していてもタイヤのタレ具合が少し良くなりました。

今後、今のタイヤでタイムアップを狙うとしたら、次の点を改善したいです。

　１．朝一の状態の良い時にタイムを出す。
　２．ドライバーの軽量化（死
　３．バッテリーの軽量化

朝一でのタイム出しは永遠の課題かもです（大袈裟）。ドライバーは約８０キロなので、あと５キロ軽く。。。（願望）バッテリーは購入時からなぜか２６サイズが付いているので、これを標準の２３サイズに落とせば鼻先が少し軽くなるかなぁと思っています。

私が言うのもなんですが、タイムも狙いたいですが、無事に帰ることが大事ですねー（遠い眼）






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先日の日曜日にＴＣ１０００の走行会に行ってきました！
参加された皆様、お疲れ様でした。

当日は仕事の関係で準備も万全でなく、エア抜きを現地で行うなど(その際は穀つぶしさんお世話になりました)バタバタしましたが、なんとか準備完了。

そんなこんなで１ヒート目、１号様からも最初は無理しないでと言われたのですが、走り始めの感触が良かったので、いったれー！！となった結果が張り付けたムービーでございます（汗

１号様に「飛んできた！」と言わせるほどの飛距離があり、着地後は足回りがもげてしまったのではと心配しましたが、特に問題はなかったので良かったです。
（その後の走行の方がタイムが良かったし(汗))

いやー、後からムービーを見て分かったのですが、
ゲートにぶつからなくて良かったー（滝汗






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ようやっと慣らしが終了しました～♪
12月の終わりにエンジン載せ替えしてから約1か月。結構早く出来たのかな？

今日は、慣らしが終わったのと、明日フジのショートコースに行くので一人整備オフしました。
メニューは、エンジンオイル＆フィルター交換。ブレーキフルードエア抜きです。

特にエア抜きは1号様に手伝ってもらいました。1号様どうもありがとね。またよろしく（はあと


で、さくっとメンテを終わらせて試乗♪
3速で踏んでみると...おぉおぉおおおっ！久しぶりの加速感！！私にはとーっても速いです。
というか、プライマリータービンですが、ブースト計の針が1.15キロとか指しています（汗
冬場だからかも知れませんが、ちょっと張り切りすぎです（汗汗

うーん、このままでは壊れちゃうんでないの？？？明日がちょっと心配。。。

明日はいっそのことブーストが上がらないようにサイレンサー付けたまま走ろうかなとも思いますが、こっちの方が余計にエンジンに負担が掛かりそうだし...やっぱりあの「音」でうっとりしたいし...まぁ、なるようになるでしょう（テキトー

明日ご一緒される皆さん、よろしくお願いしますm(__)m

今年初めてのブログとなります。今年もこんなペースですが、よろしくお願いします

さて、慣らしですが、ただいま２７００キロほど走行したので、あと少しで全開にできます！
実際、今ではアクセルも結構踏み込むようにして正圧0.5ほど掛かるようにしています。(たまにね)

そんな訳で？今日は、慣らしの仕上げもかねてみん友さんであるゆーすけ＠１３ｂさんお勧めの中華「しば田」へディナーにでも行こうと思ってます。

また、納車後に一番感激したことがありました。それは水温が下がる＆上がりにくくなったことです。まー冬なので、当たり前かもしれませんが、過去2回経験した冬場よりも間違いなく上がらなくなりました。

何でかというと、エンジン換装時に前期純正フォグランプを外してもらったのです。
今までは高速で巡航でもしない限り水温は下がらず、ファンが回って下がるといった状態でしたが、フォグランプを外した結果、市街地走行でも走り出せば下がるようになりました。これが普通なんでしょうけれども、今までがまったく下がらなかったので、とっても嬉しいです。前期バンパー＆純正フォグランプ装着の皆さん、お勧めですよ！！
ということは、後期バンパーはもっと冷えそうですね。どこかに後期バンパー（黒）＋リーンフォース＋コンビネーションランプ付で落ちてないかな（爆

画像は今シーズンに備えブレーキパッドを交換しました。
結構キーキー鳴っていたので薄薄と思いきや、半分以上残ってました。
もったいないので、非常用として保管しようっと。

今日はいつも以上に目覚めが良かったひよこ２号です。（１号は寝むそうでした）

と言う訳で、朝から電車＆バスを乗り継いでＤラーまでＦＤを引き取りに行きました。Ｄラーで作業の簡単の説明を受け、早々に会計を済ませました。だって早く乗りたいんだもん！

ちなみに今回の総費用は￥６８万円でした。これについては、いつか明細をＵＰしたいと思います。

久々にエンジンを掛けて感じたのが「静かになった」ことです。これは久々だからかもしれません。さて、早速慣らしに出発です。走り出しての感想ですが、３０００回転までの吹け上がりは違和感を感じることもなくスムーズです。ただ、４速３０００回転くらいからエンブレを掛けると２０００回転辺りで「カクッ」と引っ掛かる感じがします。うーん、当たりが出る前だからこんなものなのか、それともＤラーリビルトによるものなのか分かりませんが、もうしばらく様子見です。

だいたいお昼（午後１２時）に出発して回ったのは「国営ひたち海浜公園」→「那珂湊おさかな市場」→「首都高グルグル」でトータル４５０キロ乗りました！

帰りに地元でガソリンを入れましたが、表示１１２円からクレジット会員で－４円さらに本日限定洗車カード購入により－６円で１０２円で入れることが出来ました。ひたすら距離を稼ぐ必要があるので、これはとっても嬉しいです。

そんなこんなで少々疲れましたが、心地よい疲れなので問題ナッシングです（笑）

今度の日曜までに１０００キロを目標に頑張ります！！