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AFS警告灯が点滅しちゃいました。
スーパーの駐車場でアイドル駐車していたときに突然点滅開始。
（しかもABS警告灯も点灯するという・・・）

エンジン再始動したら元に戻るかと思ったんですがだめ（ABS警告灯は消灯しました）だったので、急遽カローラ店にピットイン。

データロガーで見て貰ったところ、右フロントタイヤは車速0，左フロントタイヤは車速10を計測し、エラーという判断が下ったようです。

左フロントタイヤを一度外して、車速センサー部分を清掃して貰って様子を見ることにしました。

もしこれでまた点滅するようならECU交換になるかも・・・！？
（いきなりかよ！）

リセットできたんですね！

ガソリン給油時に自動リセットされるのかと思っていたら、リセットされなかったので取説とにらめっこして気づきました

行ってきました。
高速とワィンディングとを組み合わせて足回り＆タイヤの確認をしてきました。

高速道路での安定性は全く問題ないですね。

加速、減速、レーンチェンジともによく安定してます。

それに比べるとワインディングは厳しいですね（当たり前か）
リヤの足回りがついてこない感じがします。
レガシィの間隔でヘアピンにつっこんでいくと山の中に飛び込んでしまいそうで結構怖かったです（苦笑

タイヤもRE050から比べると、ライン装着のタイヤ（横浜dB？）はグリップというよりもライフに重点を置いているようで、限界が早そうな感じです。

プロフィール画像や、納車の画像に移っているうちのボン（長男）、思った以上にレガシィに愛着があったようで・・・（滝汗

”レガシィが良かったよぅ・・・（うるうる）”
”いつレガシィ戻ってくるの？”

などと、いわれて返答に困っております（苦笑
納車されるよりも前にエスティマを購入したことを話したらそれはそれで色んなところで話をしそうだったのでいわなかったんですが、これはこれでまた困ったモノです　(^^;

まぁ、DVDを２列目で見れるということがかなり高評価のようではありますが。

音響セッティングとりあえず完了かな？

純正とはずいぶんと違う、良い音になりました(^^

次は、リヤスピーカーをどうするかだな・・・

ナビの操作にも慣れたので、これでリラックスして運転できそうです