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2016年01月15日
鈴鹿チャレンジクラブGP
1月9日に久しぶりにFD2で鈴鹿サーキットチャレンジクラブGPに出場しました。 基本ナンバー付きの車両だと聞いておりましたが、明らかに違反車両ばかり・・・。 これ規制することはないんですかねえ。(´・ω・`) 仕様はタイヤハンコック235/40R18フロントで225/40R18リアでブレーキは ...
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Posted at 2016/01/15 14:25:18 |
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サーキット
| クルマ
2015年03月24日
ベスト
今日久しぶりに鈴鹿で走ってきました。 試行錯誤しながらようやくFD2に乗り慣れてきました。 夢の30秒切りが現実になりつつありますタイムは2分31秒2です。
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Posted at 2015/03/24 19:32:52 |
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サーキット
| クルマ
2014年11月18日
鈴鹿フルコースにて。
ちょ~久々の更新。www 本日チャレンジクラブの走行で鈴鹿で走ってきました。半年ぶりの走行に相変わらずめちゃくちゃなシフトワークとブレーキング。www またしてもオーバースピードでスプーンでスピン。いまいちブレーキングポイントがワカラン。 しかもアンダー出まくりでコーナーごと膨らみすぎ感が否めな ...
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Posted at 2014/11/18 20:37:42 |
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| クルマ
2014年07月20日
車検から帰ってきました。
5月中旬より車検に出してたシビックですが、2か月ぶりに帰ってきました。 なぜこんなに遅いかというと・・・仕事が忙しかったからです。www 2か月間マヂできつかった。 ようやく取りに行く時間ができたので滋賀のファインアートさんまで行きました。ちなみに今回車検ついでにいろいろ変更や改良をしました。 ...
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Posted at 2014/07/20 20:08:58 |
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| クルマ
2014年04月09日
鈴鹿シェイクダウン
FD2を購入して初めて鈴鹿へシェイクダウン。 1年半も走ってなかったのでまずはリハビリがてら車の挙動を確認しつつ走行。 2本走りましたが、まず1本目・・・。 1,2コーナー・・・。ブレーキが効かない。(T0T) 早速2コーナー目にコースアウト。www プロμのHC-CSっていうパットを使いま ...
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Posted at 2014/04/09 20:01:01 |
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| クルマ
2014年03月30日
エナペタル足
早速足回りだけでも新調しようといろいろ試行錯誤した結果、やはり鈴鹿にはエナペタルが好評のようでしたので交換しました。 プレミアムオーダーラインってやつでかなりの出費になりました。ほぼ吊るしの状態で3cmダウン。バネはHYPACOです。EZカムによりキャンバーも付けれるので3度ほど・・・。w サー ...
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Posted at 2014/03/30 21:09:04 |
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| クルマ
2014年03月21日
プラグ交換
今日は久しぶりにDIYしてみました。もちろんFD2の。 んで、何をしたかというとプラグ交換。w このみんからでアップされてた写真を参考に挑みましたが、小一時間かかってしまいました。 外すネジの多さと、多数の工具を駆使したからです。(--; おそらく前オーナーさんは無交換らしかったようでかなり ...
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Posted at 2014/03/21 15:10:53 |
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| クルマ
2014年02月10日
納車(自走)
本日から友人の勧めでみんからを始めました。 と同時に、本日FD2が無事納車され・・・取りに行きました。w ほぼサーキットに行ったことしか書かないので今日は特別です。 とにかくデカい&トクルフル。これで鈴鹿に挑みます。
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Posted at 2014/02/10 20:59:00 |
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| クルマ
プロフィール
VTEC普及委員会静岡県支部長?
静岡支部長?です。よろしくお願いします。 車の仕様 ブレーキパット・・・街乗り用→プロμHC-CS サーキット用→N+ ブ...
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