やまさんぬのブログ一覧

どうもコレが気になるのですが、とってもほし～ぃっ！！とおもっているのですが、なにやらゴリゴリ削らないといけないようなのですが自分でも取り付けできるのでしょうかねぇ？？？？

その前に時間がなぁ・・・（￣ ￣；・・・ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・

掲示板にも入れてみたのですが、そろそろＲブレーキパッド交換時期がやってきそうなのですが、何かおすすめってありますか？？

特にものすごいブレーキングするわけではないんですけどダストが少ないとかものすごい効くとか色々あると思うのですが、もっと皆様の生の声がきけたらと思います。

ドイツ車＆ビートル初心者なので国産と考えがちがうのかよくわからいのですがいろいろ教えてもらえたらうれしいです。

よろしくお願いいたします。

やっとこ午後からお休みが取れたので（３２日間休みなしは地獄ですぅ～）とってもとっても疲れたので温泉にでもつかってこよう＆燃費計測がてらにちょいと箱根の天山という温泉まで行ってきました～♪
温泉よりもビートルにたくさん乗れたのが楽しかったので温泉の話はおいて置いて

で、燃費なんですが以前ビートルを購入してすぐ同じ所にいった時は全部下道で行ってリッター約７．５Ｋｍぐらいだったんですが（買って３日後ぐらいだったのと初の左ハンにビビリまくりでちんたら走ってたんですが）

今回なんと約９．５Ｋｍだったんですがこれってどうなんでしょう？？
ちなみに前回と同じ条件にしようとエアコンつけずに汗だらだらで
したが・・；
今回は高速も少々使いましたが（第三京浜と横浜新道）下道では工事渋滞にもはまりながらだったのでなんとなく似た条件という事にしておいてください。あと高速でスーパーチャジャーが効いてるのが楽しくて踏みまくったりもしちゃいましたので（１００ｋｍ/ｈ3000回転あたりから　ぐいーん　ときます（＾▽＾♪）ちょっと前車のタイプＭを思い出しちゃいました。

いろいろな燃費向上物やオカルト系パーツのおかげと踏み方が変わったからだと思いますが前車のタイプＭはつい踏みすぎちゃうので平均４，５ｋｍぐらいだったのでひとりで感動しちゃいました。


いろいろ参考にさせていただいているsuperbさん感謝感謝です（＾О＾）/これからもとっても期待してますっ（＞О＜）！！！！

仕事などに追われ数ヶ月前に購入したウインカーの存在を思い出し（ＬＥＤのハイマウントもあったなぁ・・・）簡単だからさぁつけよう！！(＾＾)

がっしかし・・・。ネジの場所は合わないし、なんか外側がはみででる（ＴＴ）
純正と比べるとなんか内側の引っかかる部分が微妙に違うような、ネジ穴も５ｍｍほど外側にあるような・・

引っかかる部分をちびちび削り何度かＴＲＹ！！
しかしまったく変わらない御様子。
エアロ側を削らないとい入らない感じで、失敗したらノーマルすらつかくなってしまいそうなのでビートルに関してはビビリなのでとりあえずしばらく考えてみようと思います。

オークションで購入した物なのですが同じような事があった方がいましたらおしえていただけませんかぁぁぁ・・・？（T T)？

エアロはＡＢＤです。

ホント、ビートルネタでなく畑違いなヤツみたいで申し訳ないです。
ビートルに何かしたいのですが、その前に休みも無いですが頼まれ事も多く、夜な夜な狭い部屋でできる事を少しづつをこなす毎日。スリスリ、バルブすり合わせ。んん～っ　とりあえず終了！！

なんとか早くみなさんと対等にお話ができるようにビートルのことや苦手な電気も勉強していきたいと思いますのでお相手お願いいたします。