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ドアアウターボードの加工が終わり車が帰ってきました。


スラント加工してもらっています。音の響きと厚みが素敵です。




HELIXのDSP PROとcarrozzeriaXのRS-A99X。
シート下に収まっています。
ケーブルはRexatでパワーはAT7703、RCAはAT-RX28。

RS-A99Xの低域は駆動力がないと聞きますが確かに物足りません。
ですが高域は素晴らしいですね！早くもA09が欲しくなってきました、、、
DSP PROはハイレベル入力なのですが純正ヘッドからとは思えない音質です。
DSP PROのADコンバーターが優れているのかもしれません。

だんだん車が重くなってハイブリッドなのに燃費が伸びません！
でも満足です！！

マイスターさんにてアウターボード加工をお願いしています。
どんな仕上がりになるのか待ち遠しいです。
今回はアンプとDSPも入れ換えになるのでそちらも楽しみです！

オーディオ取り付けの際ルーフとフロアのデッドニングもしてもらったので感想を書いてみたいと思います。

まずフロアからですが制振材の上にアルミのシートだったかな、、ちょっと忘れましたが
フロアに二重で施工していました。
効果の程ですが静かになってます。ただ劇的という程ではなく1クラス車格が上がったかな？という感じです。
ロードノイズはやはりタイヤ性能の方が効くのかなと思いました。

次にルーフの方ですがこれは効きます‼︎
車の中で仮眠することがあるのですが施工前とは静けさが全く違います。
実は最初にお願いしたのはフロアだけだったのですがルーフはかなり効くと
マイスターさんに提案されルーフもお願いすることにしたのですが大正解でした。

静粛性ともう一つ、雨の日の雨音が超デッドです‼︎
まるで天井がガラスルーフになったようです。
響かなくなった分、五月蝿く感じなくなったのでこれも良かったです。

いいことばかり書いてますが一つ弱点を…
出足が遅くなりました。制振材をかなり使っているようなので
重量もそれなりに増しているようです。
燃費も落ちそうですがそれを補って余りある効果でかなり満足しています。

施工主によって効果は違うと思いますが、オーディオを楽しみたい人には十分やる価値があると感じました。

上からの写真。見やすくなったかな！？

ツイーターの位置確認のためマイスターさんに行ってきました。

ルーフとフロアのデットニングはもう終わっていてこれからドアのデットニングとインナーバッフル作成だそうです。
ためしに屋根をげんこつで叩いてみたらガッチガチでした・・・
デットニング恐るべし。

久しぶりに見たバラバラになったアクセラは乗った期間が短すぎて愛車という感覚が全然ありません！
早くドライブしてナビに悪態つきたいなぁ。