フォグランプの使い方

「霧でもないのにフォグランプ点灯は迷惑？違反？　なぜ晴天夜間も点灯する人が多いのか」

少し前にフォグランプの使い方についてこんな記事が出ていました。確かに晴天時のリアフォグの点けっぱなしなんかは迷惑極まりないのですが、フロントに関しては意見の分かれる所だと思います。

夜間は見えにくかったり、視界確保の関係、スイッチ入れっぱなしなど理由は様々ですが、あまり目くじらを立てる必要は無いように思います。これは爆光や極端に光軸がずれない限り、純正仕様やそれに準ずるフォグランプは眩惑となる程の光量はないように思います。

こう思うのはデイライトが普及した今でも、昼間点灯灯火として使われることが多いからです。実際に近隣を走るバスや事業用トラックを中心に、昼間点灯のためフォグを使用するケースをよく見かけます。

写真は信号停車中に最近見掛けた近所のバスです。



写真のバスはデイライト非装着ですが、デイライト付でもよく見かけます。

これについては、私も理由が分からず習慣的なものと思ってました。さて、前置きがやたら長くなりましたが先日、この点灯理由について運転手の方より興味深い話を聞けました。

あくまでもその運転手さんの個人的な見解かもしれませんが、どうも意図的につけてるようです。なんでも最近よく見かける青いデイライトは高齢者や視力が落ちた方には認識されにくいようです。一方でフォグの黄みがかった光は比較的認識しやすいようです。

本来の目的とは違うのかもしれませんが、安全確保のための工夫なんですね。

ちなみに私のフォグランプ点灯基準は霧以外に雨天時、曇天等で暗い日中、夕方の早い時間、山間の木々などで暗い道、道路脇に注意を払いたい時等に点灯しています。いずれも、対向車や歩行者の視認性視認性向上が目的です。
特に山間の木々などで暗い道は、対向の大型車などが認識できるとこちらも助かります。



本来の目的に沿うのも良いですが、私はこういう使い方も有りだと思います。