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イイね!
2015年07月28日

原因判明!?

原因判明!? 今日主治医から連絡があって280CEのエンジンが始動しなかった理由が判明しました!

なんと原因はディストリビューターではないかと言うことです。そのせいでプラグの火花がちゃんと伝わっていなかったのではないかということでした。これから交換してみるそうですが、おそらくエンジンは元通りかかるようになるはず、という話でした。


しかし・・・プラグとか燃料ポンプとかは想像していたんですがディストリビューターなんて壊れるもんなんですね。大分劣化していたものの、ショップの人も言っていたように相当レアなケースのようです。

まぁ逆に今直せば今後10年は壊れないはず。

パーツは早ければ明日、遅ければ来週以降ということなのでなんとかなるのかな?
あとアクセルペダルのブッシュが抜けていてスカスカらしいのでそれも入れてくれるようお願いしました。

最初の乗り味なんて知らないので、ずいぶん大人しいアクセルだと思ってたんですが、まさか抜けてるとはね・・・。やっぱ専門店で見てもらうと違いますね。

ブッシュパーツは1000円しないそうです。全体の費用はまだ出してもらってないんですが、お盆の帰省とかいろいろある時期なので控えめに行ってほしいところです。

あと名変は、こりゃお盆またぎそうですね。
ブログ一覧 | 280CE | 日記
Posted at 2015/07/28 21:46:45

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この記事へのコメント

2015年7月28日 21:55
こんばんは(^‐^)

昔、ビートルの調子が悪くなった時もディストリビューターでした(^^;
かつ固着して外すとき割れました(笑)
旧車は接点持ったディストリビューターなので接点の問題はおきますが、
プラ部品は怖いですね(^^;

治りそうでよかったですね(^‐^)


コメントへの返答
2015年7月28日 22:17
コメントありがとうございます(^^)
峠爺さんは昔ビートルに乗ってらしたんですか。羨ましいです。

280CEのデスビはプラ部分の劣化が激しく、そこから漏水したのではと言う話でした。

ビートル用もBOSCH当時品が少なくなってきて大変みたいですが、280CEもクラシックカー入門モデルなので、整備はしっかりやっていきたいと思います。

そういや先輩にデコレーション目的のデスビはよくぶっ壊れるからヤメロと先回りされて念押しされました(^^;

可愛いお孫さんのお話をはじめ、ブログの方も楽しく拝見させていただいております。

こちらの方まで気にしていただきありがとうございましたヾ(*'-'*)

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