大 復 活 ！！

修理完了、引き取ってきました！！

今回のエンジン始動不良の原因はデスビにあり、もうほとんど絶縁体かというくらい火花が伝わっていなかったようです。よく走れたもんですよね。おかげで引き取った後に大黒行ったと店主に話したら爆笑されましたよ（＾＾）

今回はデスビのキャップとローターを交換。嬉しいことにBOSCH品です。これであと１０年は戦える・・・。

あとはアクセルのリンケージブッシュを交換してもらいました。踏込から加速がジワリと効くようになり、引き取ってきたときのスカッとから踏みしたような感じは無くなりました。

今回の主治医は、映像で見た本田宗一郎のような気さくな親父さんでした。これからも長く付き合えるような人柄と知識の方だと思いますので一つ肩の荷が下りた気分です。

帰るときに何点かアドバイスをもらいました。


①オイル計が動かなくなったらエンジンにオイルが送られていない可能性を考えすぐに走るのをやめる

　これに気が付かないとエンジンがぶっ壊れます。ただし親父さんも今まで２件しか見たことが無いレアケースではあるそうです。W123では稀にある症状らしいので、自分も注意したいと思います。オイルを送るパーツの交換で対応可能らしいので、エンジン回りのパーツを少し外すだけで修理は比較的容易とのことでした。

②エアコンのポンプをロータリータイプに交換するとかなりの性能向上

　今でもエアコンは問題ないらしいのですが、渋滞中での排熱性向上などを目指すならやってみるのもいいだろうとのお話でした。ただ、ホースは特注で作る必要があるらしく、これがかなりお高いそうです。

③壊れにくいけど全く壊れないわけではないので直しながら乗ってね

　まったくもっともなお話です。季節の変わり目で一度様子を見たほうが良いとのことでした。今は調子が良いらしいので、まずはしっかり走らせて調子がいい時の状態を把握してほしいそうです。

そういうわけで明日はちょいと走らせて様子を見ようと思います。

富士山でも行こうかな(∩.∩)