反省会　～もっと大事にします～

R2修理完了しました！


まぁなんというか、いろいろありましたが無事に戻ってきてくれて一安心です。

今回の中でいろいろ反省点があったのですが、やはり日本車だから壊れないだろうなぁ～、なんて思ってたのが一番の油断でした。

車検も通してあったのでオイル交換くらいやってあるだろうとか油断せず、購入して1000kmくらい走ったら、一度整備に出すべきでした。

そういう意味ではこのクルマはしょせん足車で安く買ったから、潰してもいいやというおごりがあったと思います。トラぶって死ななくて本当に良かったですよ。

費用はかけなくても、愛情はかけるようにします。

R2くんよ、すまぬ・・・。


ところで主な修理箇所ですが、

①ISCV（アイドルスピードコントロールバルブ）及びコード類交換

②イグニッションコイル交換、およびスパークプラグ・コード交換

③エンジン内部のカーボン除去

④オイル・バッテリー交換

⑤エアクリ周辺清掃・交換

⑥タイヤのナットが前後逆だったので入れ替え（←これは俺の仕業）



だいたいこんなところです。
4番スパークプラグなんてイグニッションコイルに固着してたんですが、いくら熱的に負荷がかかったとはいえ、こんな状態になるなんて普通考えられないです。前の人とショップはどんな乗り方と整備してたんでしょね・・・。

これで10万越えなかったから安かったのか、軽だからなのか。まぁでも親切な感じの店だったし、説明もしっかり嫌な顔せずしてくれたので、良心的なスバル系ショップだったと思います。不幸中の幸いにも、近所に店があって助かりました。

メンテが済んだら吹き上がりも良くなり、短い帰り道の中でもパリッとした走りが戻ったように思えました。いや、買った時よりかなりよくなりましたよ！しょせん軽だろと思って不調に気づかなかったので大いに反省です。

とはいえオイルがドロドロにこびりついていたので、1000ｋｍくらい走ったらもう一度交換してくれということでした。

なんか割引券もらったし、スバルのノベルティーの水筒とかミニカーもらったので、素直に行くことにします。（水筒だけありがたかったです）


台風一過の土手べり快走でございました。