くろ★いぬのブログ一覧

どうもこんにちは(^-^*)/

3/15の大黒PAはHCCの集まり以外にもヤバイ車が集まってましたが、その大半はお馬さんと牛さんだったりして、バスから降りた地方の老人会のじいちゃんばあちゃんが驚きまくってました。

「東京は凄い・・・」って呟いてたけど、首都圏でもこんなクルマそこらを走ってないから！

しかも上の写真の458は5台くらい来てました！



というわけで牛さん代表ランボのカウンタック２５アニバーサリーですね。フェラーリ・ベルリネッタのオーナー諸氏とご一緒にいらっしゃいましたけど・・・これ博物館まで見に行ったんですよね俺。それが大黒で普通にいるとは。



大迫力のリアの造形！カ　ッ　コ　イ　イ！！



おおっと、少し離れたところにもイエローのカウンタック発見！

・・・？なんか形状違うなと思って後ろにまわると



Diablo

悪魔のほうでしたΣ（＠д＠；）



アヴェンタドールもいるし。



リアデザインは最近のガンダム見てるような気分です。



そういえばマクラーレンも数台集まってました。MP4-12？MP-1？
3台くらい一緒にPAに入ってきたときはギャラリー騒然で、ドア開けると歓声上がったり。



そんな中でのひと時の清涼剤、ロータス・エスプリの美しいボディに心癒されました。先方も当日はミーティングだったようで、エスプリの特徴的なフロントノーズが並ぶさまは圧巻です。



落ち着いたところに劇物投入。

マジョーラカラーのイカレた（褒め言葉よ）TVRのタスカンS！！しかもタルガトップだとぅ！？
この、いやこの何と言えばいいのか・・・カッコイイしか思いつかんです(´^ิ∀^ิ｀*)
オーナー様の稀有なセンスに脱帽です。



最後にもう一丁。BMWのi8です。



なんなのこれ！？格好良すぎなんだけど！！





こんな先鋭的なデザインが通せるBMWはやっぱりすげぇ・・・。サイドの切り込み入れた人は天才ですか？トヨタがBMWと組んで開発中のスープラもこんなんだったら凄いだろーなぁ。

まぁトヨタが出したらネットでくだ巻いてる連中は叩きそうですけど。

それにしても「湾岸ミッドナイト」のFD乗りのセリフを思い出します。

「ったく、速そうじゃねーよ、こいつは走ってもちゃんと速いんだよ・・・」（だっけ？）



バイクはシルバーカラーが鮮烈なRGV-γが一番印象的でした。
最終型でしょうか？綺麗にされてて、愛を感じます。

最後の２ストレプリカですから、まさに速そうじゃなくて走ったらもっと速い単車なんでしょう。



それとZのオーナーさんたちと前回も一緒だったんですが、このZのターボ。750ターボってハーフカウルでエンジンの形状も違うような気がするんですがターボ移植のフルチューン？

なんだかわからんがとにかくすごい！


というわけでいろんなクルマとバイク、そしてオーナーの皆さんに出会えた楽しい日曜日でした。

引き続き3月のHCC大黒ミーティングのレポートです。
とにかくすごい車が多すぎですね大黒は。全部じゃないけどよく撮れた写真からどんどんご紹介していこーと思います。



国産車で気になったのは共通カラーの白い「トヨタ　200GT」と「マツダ　コスモスポーツ」です。

最初見かけたときは「あ、2000GTだ、ふーん」みたいな感想だったんですけど、いや俺の感覚おかしくなってきてますね。慣れって恐ろしい。

こんなすごいクルマ、普通はお目にかかれませんよ！！



この曲線美！しかもナンバーは一桁台ときてるからには・・・極まってますね。オーナー様自ら整備されているエンジンも見せていただきましたがもうため息しか出ないくらい綺麗で、当時のトヨタマークが入ったオイルの蓋がピカピカに光ってるんですよねぇ。



コスモスポーツもリアのこの押し出し具合がたまんないです。



おまけに初代シルビアCSP311型も来てましたよ～。これがいわゆるクリスプカットですか。





なんてきれーなボディーなんざしょ。ほれぼれしますね。



青い青い青いあいつ、アルピーヌ。アルピーヌのA110です。





鮮やかですねぇ。



同じく青いメタルボディーが鮮烈なコルベット・スティングレーも登場です。



すごい、綺麗。それに何回プレスしたらこんな形状に出来るんでしょう。
クルマが工芸品だった時代のデザインへのアプローチってやはり独特ですね。



お尻がセクシー！
(●♡∀♡))ヾ☆*。



シボレー・インパラのオーナー様とは楽しくお話しさせていただきました！どうもありがとうございました。





アメ車に対する深い知識と熱い愛をお持ちの方で、私の蒙も啓けた思いです。



前回ご紹介したBMWの、M1のエンジンを積んだM5です。この塊感というか収まり具合は来てるなぁ。



M Power！！



M Power！！



養老派さんたちロータス・ヨーロッパ勢も大変な数が集まっていて「ヨーロッパってけっこう数あるんだぁ～」と勘違いしそうでした。

というよりも当日の大黒に限っては

プリウスよりもロータス・ヨーロッパの方が多い！！

という異常事態が発生。ん～これも大黒ならではなんでしょうか。





エンジン回りはもう綺麗ってレベルじゃないです(･ω･*)

実は隣のブロックではロータス・エスプリの集まりもあって凄い数が集まってたんですけど、たしかに日本で一番ロータス密度が高くなってたのかも。



こちらはマングスタ、パンテーラと並んでガルウィングを開放していたデロリアンDMC-12です！
写真じゃわかりにくいんですがボディはビカビカ！おまけにエキゾーストは超快音！

すごい・・・



なんて凄い光景なんでしょ。



しかもよく見ると助手席側にビクターのビデオカメラがあったんですが、家に帰って確認したらこれ「バックトゥザフューチャー」でマーティがタイムトラベルの実験時に持ってた型でした。

個人的に今回一番の超ヒットです！



そしてアルファ・ロメオも並々ならぬメンツが集まっていました。
自分的にはモントリオールが凄かった。



魔方陣スーパーカーミュージアムでは奥に引っ込んでいて全体を見ることが出来なかったんですが、まさか大黒でそれがかなうとは。

ヘッドライトカバーの特異な形状が格好いいですねぇ・・・。



しかも塗装のレベル高けぇ！



エンジンも見せていただきましたが凄く綺麗でした。

オーナーさんが「モントリオールはけっこう作ったからまだ現存数多いはず」って話されてましたけど、こんなレベルのものはまずないのでは？



しかも東北の方からジュニア・ザガートで参加された方もいらっしゃいました。遠路はるばるお越しいただき、凄い車を見せていただきありがとうございました。

それにしても

俺さんのバルケッタが空気読めてねぇ！

間に割って入る形になってますよ。
端に駐車しとけばよかった・・・。

3月の大黒PAで行われたHCCミーティングには世にも珍しいデ・トマソの「マングスタ」に「パンテーラ」がお目見えでした。おまけにどこいこーか？さんのフェラーリ512BBも合流し大変なことになってました。



はじめに来られたのはマングスタのオーナーさんでした。現存台数200台以下とも言われる超レアカーですね。

この赤いボディーは美しいというよりも・・・あ、妖しい。



私はマングスタという車があるということは知ってましたけど実物は初めてでした。このリアサイドの迫力といったらもうね。



な、なめまわしてぇ　

´`ｧ,､ｧ(*´Д｀*)´`ｧ,､ｧ

いや、ヤバイですね。この圧倒的な存在感。



そんなこんなでやっているとパンテーラのオーナーさんもご到着です。フォード製V8OHVの快音が脳天に突き刺さります！



サーキットの狼ミュージアムで一度見たことがありましたが、やっぱ良いですね。何といえばいいのか、華がありますよねこの車。驚いたことにオーナーさんは綺麗な女性の方でした。



さっそくエンジンの御開帳～。
これはねぇ～これは凄いですね。ピッカピカですよ！！博物館展示品より整備レベル高いのでは？



そこで負けじとマングスタも後部ハッチ解放、フォード製V8エンジンが今ここに・・・。
このあとお隣のデロリアンもガルウィングを開放してギャラリー大湧きです。

と、そこへどこいこーか？さんの512BBがっ！
マングスタのオーナー様がお帰りになったので、ちょうど空いていたパンテーラの隣へ。



これはヤバイぜ！　間に挟まれてぇぇぇぇっ！！

´`ｧ,､ｧ(*´Д｀*)´`ｧ,､ｧ



この直線と曲線のシンプルかつ複雑な組み合わせで表現されたボディーのプレス具合がたまらんです。



赤いよぁ～、格好良いよぉ～。



まさにスーパーカー。それ以上なんの言葉が要りましょうや。



3台の赤いイタリアン・スーパーカー、大黒PAに衝撃走る日曜でした。

毎月恒例のHCC大黒パーキングでのミーティング（3月）に参加させていただきました！

この日は先月の初参加から反省して朝早く出発したものの、もうKライフさんいらっしゃってるし！他のみなさんも早起きですね（＾＾）

しかし早起きは三文の得と言いますが、三文どころじゃない。今回も凄い車と素晴らしいオーナーの皆様のおかげさまで楽しい時間を過ごさせていただきました。このくろ★いぬ、感嘆の極みです。



あいにくの天気にもかかわらずオープン一択のMGで登場されたのはユダ会長です。漢だ・・・。



Kライフさんの７３カレラもエンジン絶好調！今日も稀有な存在感を匂わせてます。



養老派さんのご友人の方々のロータス・ヨーロッパも集結し、異常なほどのヨーロッパ密度に。陰に隠れちゃってますがまだまだいらっしゃってまして、日本中のヨーロッパ集める気か！？と腰抜けそうでした。

しかも今回は前回見ることが出来なかったデ・トマソの「マングスタ」と「パンテーラ」もオーナー様ともに参加されてました。



デロリアンも加わって繰り広げられるガルウィングとハッチの展開大会にわななく大黒PA！



反対側ではユダ会長のMG、Kライフさんの７３カレラ、養老派さんのロータス・ヨーロッパ/ツインカムの恐るべき取り合わせが・・・。この三色の組み合わせはヤバイ。

そしてさらにどこいこーか？さんの５１２BBが合流してなんか凄いことになってきましたぞ。





ストラトスまで・・・。こんな光景なかなか見られません！



赤と青のMGの取り合わせも素敵でした。

前回もいらっしゃったトライアンフのスピットファイア。英国車はやっぱり気品があっていいなぁ。





また非常に珍しいバンデン・プラの「プリンセス1300」も参加です。



バンデン・プラなんて・・・生まれて初めて見ましたよ。紳士なオーナーさんが乗ってらっしゃって、この美しさに納得でした。



そしてこれも初めて見た気がします。「マーコス」ですよ！オーナー様いわく「外装含めてそうとういじった」そうです。もとはミニ・マーコスGT？このセンスに脱帽です。

ここまでくるとまさにイギリス車で再現するグレートブリテン連合王国ですね！（バンデン・プラの本社はベルギーというツッコミは言わないで）



他にも「BMW　M1」のエンジンを積んだ「M5」、このエンジンの迫力は言いあらわせません。

実はアルファロメオも凄いのが来ていたんですが続きは次回で。パンテーラとマングスタも合わせてご紹介したいと思います。（写真が多すぎて編集中なもんで）

それにしても本当に楽しい時間を過ごすことが出来て望外の極みです。
皆様、今回も参加させていただき本当にありがとうございました！！

今日はＫライフさんのお誘いで大黒ＰＡで行われたＨＣＣのミーティングに初参加させていただきました！

風は冷たいけど天気は快晴。青空の下に集まった名車の数々を見られてこんな幸せありません。
来るのが遅かったのでデ・トマソのマングスタとオーナーさんに会えなかったんで、反省して今度からは朝早くいくことにします。次回は前日に深酒しないようにしないと・・・。

あと例によって当日の写真が逆光でほとんど使い物にならねぇ！！
・・・一眼レフでも10年落ちのエントリーモデルはもう辛いのかも。

気を取り直していろいろ見せていただいたものをご紹介させていただきます。





Ｋライフさんのナローポルシェは写真で見て911Ｓだと思ってたんですが、中身は73カレラだったんですね。

７３カレラですよ！？

しかも911Ｓのボディースワップとおっしゃってたんですが、もとは７３カレラのＲＳですぜ！クルマの歴史に名前残っちゃってますよ！

というか911Ｓのボディ使っちゃうという発想が凄いです。御見それしました。

そのうえエンジンまじまじと拝見させていただきましたがメカニカルインジェクションといい当時のポルシェの最新技術が生で拝めて勉強になりました。



養老派さんのロータス・ヨーロッパ（ツインカム）です。こんなレア車なのにすんげぇー綺麗でした・・・。



Ｓさん（本名しか伺ってないのでイニシャル）のＦＩＡＴ500はエンジンがワンダーシビックのテンロクエンジンに載せ替えてるハイパワーなカスタム車で、ホイールは無限仕様。んむ～、すごいこだわりですね。カリ城ルパンのチンクみたいに走れそう。



真ん中はどこいこーか？さんの512ＢＢです。博物館にいかないと普通見れません！
また隣がデルタ・マルティニ５とディノなんですよねぇ。



ランチアといえばデルタさんのマルティニ５と一緒にモノホンのランチア・ストラトスまで！二台とも白の車体が綺麗で決まってました。

私、ストラトスは「サーキットの狼ミュージアム」にあったホークリッジしか見たことなかったんでまさか本物が見れるとは、エンジンすごかったです。


Ｋライフさん、養老派さん、どこいこーか？さんとはお食事もご一緒させていただき楽しくお話も出来て、本当にありがとうございました。

私、下痢っ腹でご迷惑おかけして申し訳ありません（血涙）。

それにしても首都高を抜けるのが嫌で今まで大黒ＰＡにはほとんど来ていなかったんですが、休日はこんなにすごい車が集まるとは知りませんでした。

これからもちょくちょくＨＣＣのお集まりに参加させていただきたいと思いますので諸先輩方、よろしくお願いします！


(今日の気になった車）



偶然居合わせた方の「フェアレディＺ　240Ｚ」です。
自分はけっこう、というかかなりＺ好きなんで。一時期は現行のＺのロードスターもすごく好きで欲しかったりしたんですけど、何故か骨の髄までイタ車に洗脳されまして、今では日々オイル漏れと格闘する毎日です。

まぁそれはそれとして、昔の日産車の中でもスポーツカー、とりわけＺは独特の洗練された美しさが感じ取れるような気がして好きです。

私もいつかＳ30型で湾岸を走りながら「つくづく勝者のいねぇ場所だよナ・・・」とか湾岸ミッドナイトの名台詞を呟きながら走りたいですね！