愛車一覧

初年度登録1975年。 見た目は67なのは前のオーナーさんのカスタムです。 よく見るとサビサビなんですが主治医の整備のおかげで機関は良好、走ると楽しい相棒です！！

家族のクルマです。R2の代わりにやってきた新しい相棒ですが、もっぱら近所の買い物マシーンとなっております。まぁ自分じゃほとんど運転しないんですけど、やはり新しいクルマの信頼感は良いですね。 走りは意外にハンドリング優先で、高速はちょっとふらつくかな。でも良いクルマですよ～、中古も安いし。 オプ ...

後日追記。 まぁ～楽しいやつですヨ！ 追記（2018.3） いろいろ書く前にこのたび新しいオーナーのもとへ旅立つことになり、先日お別れしてきました。 良いクルマだったのに、短い付き合いになってしまったねぇ。二度目の車検を迎えることはなかったのでした・・・。

無限スペシャル。 金リム、無限マフラー、スペシャルボディーカラーの限定車。 引取り翌日にタイヤの皮むきが終わったので、今はオンロードのツーリングと、河原のフラットダートでの練習がメインです(^○^) 来年くらいには林道に行けるように準備していきたいですね～。 バイクの詳細はもうしばらく乗って ...

スイフトの次に乗ったクルマです。最初は買うつもりはなかったのですが、スイフトを売ってバイク一台体制が辛くなり、知人が手放す際に譲っていただきました。 質実剛健な作りに嫌みのないインテリア、そして心地よいシートに感心した記憶があるのですが、いかんせん面白いとか楽しいということには全く無縁のクルマで ...

フィアットのバルケッタからの乗り換えた、初めて所有するメルセデス・ベンツです。 前がオープンカーだったので、多少は開放感のある、座席が二列のクルマを探していたところ、偶然出物があったのがこのW123のクーペでした。 ２ドアでBピラーがなく、サンルーフを装備しているところが決め手になりました。 ...

特に何もいじらなかったノーマルのＣＶＴ車。でも初めて自分で欲しいと思って買った車なので思い入れがありますね。 低燃費で故障知らず、使い勝手が良いだけでなく軽快な走りで乗っていても楽しい。 もちろんこれ以上の車なんていくらでもあるんですが、身の丈に合ったちょうど良さは今でも気に入ってます。 そ ...

ステーションワゴンから乗り換えた新しい相棒で自己主張の強さが気に入って購入しました。 さすがに９０年代の車なのでいろいろと今の基準で辛いところもありますが、デザインの素晴らしさですべてを許せる気持ちになれます。 一見すると水陸両用車にも見える船体のようなボディ形状は、レトロ調でありながらどこか ...

基本性能の高いオールラウンダーなバイクです。 Vツインの自然な舵角と操作性が楽しさに直結しているところが好きですが、400よりもトルクがあるので、疲れてきたときはドン突きが出ないよう、クラッチワークに気を使います。 ところが20000ｋｍ超えてからスプロケを低速ギアよりに替えるたらかなり特性が ...