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WHITE EAGLE　(Not old bird;;;)

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2025年07月18日 イイね！

トレッドセパレーション

トレッドセパレーションフォーカスでみん友のアッキーさんのポルシェボクスター７１８ＧＴＳ４と伊豆の峠（伊東西伊豆線）で熱くなっていたら、、、

トレッドセパレーション起こしてしまいました(;^_^A
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峠はタイトコーナーが連続する約７ｋｍ。
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ミシュランＰＳ４ですが、２０１８年製の古いタイヤを酷使するとこんなことになってしまいます。
以前、ＦＳＷの練習走行でＭ６のタイヤがトレッドセパレーション起こした事がありましたが、一般道でこのようなことになってしまうなんて、ちょっと走りがハードでした。

すぐ交換タイヤを探しましたが、最近タイヤって高くなりましたね！

なので中古タイヤが見つかったので山はあまり無いですが２０２２年製のミシュランＰＳ５を履くことにしました。
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ＰＳ５のパフォーマンスが楽しみです(^^♪
Posted at 2025/08/11 15:31:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | クルマ
2025年07月17日 イイね！

ＣＬのキャリパー塗装完成

６月下旬にCLのキャリパー塗装を、“ヒロ・オートジャパン”さんにお願いし、綺麗になって戻ってきました。

元の状態は、
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塗装が剝げてしまっていたり、
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ＡＭＧの文字が薄くなってしまっていました。

ヒロ・オートジャパンさんでは、キャリパーを外して今の塗装を剥離洗浄し表面を綺麗に整えてから塗装するフルコースです。

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フロントのクソ重いツインキャリパーを外しての作業は大変だったかと思います。
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リアの鋳物部分も綺麗に仕上げられています。

この工程で２０万円しなかったのは嬉しいかぎりです。
毎日暑い中、このような作業をしていただき大変感謝いたします。
ありがとうございました！
Posted at 2025/08/09 17:42:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | モディ | クルマ
2025年07月16日 イイね！

相続した車両

相続した車両今年のGW中に父が他界し、遺品整理に追われている毎日です。

不動産（実家）の相続登記やら面倒な手続きを経なければならない遺産の整理は、毎日ストレスのかかるものばかりです。

もしこれらが現金でまとめて置いてあって相続人でスパッと分けられたらどんなに楽なんだろうと思っている今日この頃です。。。

そのうちの一つに父の愛車です。

８７才と高齢でしたので運転には心配をしていましたが、
大変車好きで若い頃にはトヨペットで働いていたこともあり、
慎重な運転が功を奏し大きな事故もなく主人を失ったスバル フォレスターが残されてしまいました。

車の相続も書類をいろいろ揃えなければならず、遺産分割協議書とともに相続人全員の印鑑証明やらなんやらで経験のない相続名義変更をしてきました。

名義変更するとナンバーが変更となるため、その前に綺麗に洗車してあげました。
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小傷や塗装の劣化は確認できましたが、高齢の父が乗っていた割に綺麗でした。
このSUVを選んだ理由は父と母が別荘に行くために多くの荷物が運べるようにと選んだものと聞いていました。
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無事、相続名義変更を陸事にて済ませて内装はキーパーラボにてプロの車内清掃を施してあげました。相続人代表でわたしがこの車両を相続し、娘に売買譲渡する流れとなったのですが、無料であげると贈与になってしまいます。

オドメーターはまだ４万ｋｍ代、まだまだ走れるフォレスター。
父は車窓から流れる景色を見続けてることでしょう。
Posted at 2025/08/08 14:55:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2025年07月15日 イイね！

アクア窓ガラス交換（リコール対象のものですが。。。）

アクア窓ガラス交換（リコール対象のものですが。。。）営業車のアクアですが、最近気になっていた曇った窓ガラス（助手席側）です。

近づいてみると、
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細かいヘアークラックのようなものが発生しています。
車内から見てみると、
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曇った状態になってしまっていて視界がよくありません。

調べてみるとこの現象はリコールが出ていてトヨタが無償交換してくれるそうですが、あまりにリコール台数が多くて窓ガラスの入荷に半年と言われてしまった"(-""-)"
営業車なので、そんなに待つことができるわけではなく神奈川県伊勢原の自動車解体業者へ問合せしひとっ走り！
帰り道に鶴巻温泉があったので “弘法の里湯” で汗を流して温まり、火照った身体でさらに汗かきながら千葉まで帰ってきました(+_+)

後日天気の良い日に作業開始です。
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中古のガラスの状態は良く、ラッキーでした。
ささっと内装パネルをバラして、ガラスを固定しているボルト（２カ所）を外します。
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まず一カ所はスピーカー近くのキャップを外し、その中にあります。
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レンチが合うように窓を下げて、ちょうど良い位置に合わせておきます。
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二カ所目は防水シートをめくってテープなどで固定して作業し、元の状態に戻せるようにしておきます。
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窓ガラスの形状から、この後ろ側を先に外してから落下しないようにガラス上部とドアをガムテープなどで固定しておき、前側を外した方が安全に思えます。
両方のボルトが外れたら窓ガラスを上側に引き抜き、逆のやり方できれいなガラスを挿入します。
ボルトは強く締め過ぎず適度なトルクで固定し、内装を元通りにして作業完了です。
お疲れさまでした！
Posted at 2025/08/08 13:36:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 修理 | クルマ
2025年07月01日 イイね！

フォーカスのアイドリング不調解消

フォーカスのアイドリング不調解消最近フォーカスのアイドリングが安定しないので、エアフロクリーンとエンジンコンディショナーがセット販売していたのでブチこんでみました。

外す場所がよくわかっていなかったので、いつもの車楽生活さんにおしえていただきながらエアフロを外し、繊細な部品なのでビビりながら少し離してスプレー洗浄し、スロットルボディの直前と思われるゴムホースを外してエンジンコンディショナーをスプレーしました。

結果、アイドリングがバラつくことが無くなり不調は解消されました。
こんな簡単なメンテナンスで調子を取り戻すことができてホッとした次第です(^^♪
Posted at 2025/08/07 17:34:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
 
 

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