せ～のブログ一覧

通勤に使用しているアクア（平成29年登録）ですが、こんなに燃費が良かったなんて驚きました！
車の前はバイクが好きで、その始まりだったのがSUZUKIのLOVE。2サイクルの原チャリでしたが、確か平均燃費は33km/lくらいだったので凄い時代になったと感心しています(´・ω・`)

デビューした新型アクアでも見に行ってみようかなぁ～(;^_^A

今年の車検で６回目の車検となりますが、新車時から数年は前オーナー様がヤナセにて高級な車検を実施しておりました。わたしが乗り始めてからビッテモーターワークスで車検を受けておりましたが、数年前からビッテモーターワークスは会社の方針でメルセデスは取り扱わない方向になってしまったので、今回は取り敢えず某所にて実施しました。
表面的には問題無いので、修理することなく点検整備のみで車検を終えました。
オイル・フィルター交換も済ませてしまってから受けたので、おとがめなしです。

しかし、先のブログでもアップしたように経年劣化した部品や走行時に気になる不具合はできるだけ早く解決したい問題です。

一つ目
ファンベルトは１１万km交換してませんので、細かなヒビが目視確認できます。直ちに交換が必要というわけではありませんが、人間の病気と一緒で未然に対処しておくことがトラブル回避につながると思います。この作業を依頼する際は、ベルトと共にテンショナーとアイドラプーリーも全数交換する予定です。

二つ目
高速道走行時、アクセルを強めに踏み込むと息をついた感じになり加速しなくなります。センサーを含めエアフロー周りを疑っています。高速走行時にしか、この症状が発生しないので大量にエアーを必要とする際、どこからか通常ライン外からエアーを吸ってしまっているのか、信号が出ていなくてエアーの供給量が足りなくなっているのかメカニックと相談しながら解決していきたいと思っています。

それぞれ緊急を要する修理ではありませんが、その際はブログアップしていく予定です(#^.^#)

乗って楽しい車とは、走る・曲がる・止まるがキチンとできる車。その集合の要素である。

過去購入して、一番失敗した車。外装のみで選んでしまった。人もそうですが、外見だけで選ぶと失敗する典型例。個人的には、スズキ（ワゴンRなど）かダイハツ（ウェイク、ムーヴキャンバスなど）の軽を選んだ方が失敗を避けられると思います。
過去ホンダで失敗していたので、三菱（日産）の車も購入失敗殿堂入りです。

近所をノロノロ走るには良いと思いますが、信号発信での加速が今のターボ付きの軽より遅いので、迷惑にならないか心配しながら走っています。