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2007年12月14日

取りあえず記録に残します。

ガッハッハ＾＾

クラッチ交換してきました。

まだサーキットで試してないのでハッキリとは言えませんが
良くなってます。
今まではドドドンと変速してたのがドンって感じになりました。
変速後のトルクの落ち込みも少なくなりましたよ。

後で気づいたけどクラッチの慣らしが終わるまでは、最速スピードで変速しない
方が良いみたいですね・・・
もう、やっちゃったから考えても仕方ないけど＾＾

交換前、１２月７日の富士すぴーどうぇい、２‘２・８２９＾＾

見事ベスト更新です。

交換後のタイムが楽しみなのです。

２７日に走ろうかと考えてます＾＾

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Posted at 2007/12/14 18:39:04

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SAM1959 2007年12月14日 18:44 復活ですね。記録更新間違いないですね。	コメントへの返答 2007年12月14日 18:49 復活しました。これで駄目ならSMGかエンジンですね＾＾
くりくり34 2007年12月14日 18:46 自己ベスト更新しちゃいましょう！	コメントへの返答 2007年12月14日 18:50 はい＾＾ガンガン行きますよ～
くりえもん 2007年12月14日 18:49 僕は二十歳前後の時に一日三回という記録があります。もしかしたら今でも相手に恵まれたら記録更新できるかもしれません。だれかＬＧＣでヌカロク達成したことがある人いたら教えて下さい	コメントへの返答 2007年12月14日 18:55 ぐっふっふ＾＾僕は１０代の頃抜かずに６発が最高記録です。現在は一回やると一時間の仮眠が必要ですね。それでもカチカチには戻りません。
めび王子 2007年12月14日 18:49 良かったですね♪ またローンチスタートできますよ（笑）次回が楽しみですね。	コメントへの返答 2007年12月14日 18:57 おかげさまで無事に終了しました♪ 早速２０日に試してみましょうか（笑）
ひこビッチ 2007年12月14日 18:53 頑張って自己ベスト更新間違いなし！でも、年末だから無理は禁物ですぜ。オイラも今日は更新しました・・・・大泣	コメントへの返答 2007年12月14日 21:23 自己ベスト更新を狙って行きますよ！無理は禁物ですね肝にめいじておきます＾＾更新おめでとうございます。
maki-maki 2007年12月14日 19:01 復活おめでとうございます。ベスト更新するといいですね( ・ω・)∩ この時期は、路面温度が上らないのでアップするとかなり凄いのでは！！	コメントへの返答 2007年12月14日 21:26 ありがとうございます。クラッチは復活しました。ベストは間違いなく更新すると思います＾＾確かに路面温度が低いのですが、今までの感じだと寒いほうがタイムは出てます。
サンキュー39 2007年12月14日 19:04 復活できてよかったですねこれで優勝できますね(ﾉ≧▽≦)ﾉ自己ベスト更新楽しみにしています	コメントへの返答 2007年12月14日 21:27 ありがとうございます。そういえば、そろそろ優勝しないといけないですね～＾＾ベスト更新、狙っていきます♪
shira 2007年12月14日 19:14 おおっ！これで３秒８２９タイムアップは時間の問題ですね！	コメントへの返答 2007年12月14日 21:35 ムフフ♪ ２分きりを達成しないとＣＳＬを売れないですよね＾＾付き合ってください、２７日＾＾
ジュンコ 2007年12月14日 19:18 ガンガン行って自己ベスト更新してきて下さい	コメントへの返答 2007年12月14日 21:37 まかせてちょいらい♪ ぶっ壊れるまで走ってきます＾＾
エル@M3 2007年12月14日 19:39 クラッチ交換おめでとうございます！ 500キロぐらいは我慢してください～～東京～大阪間でＯＫ！油脂類とフィルターも逝かれました？	コメントへの返答 2007年12月14日 21:43 エルさん、この度は色々と相談に乗っていただきまして、ありがとうございました。何か良い感じになってましたよ～＾＾５００キロですか・・・やるしかないですね♪ 油脂類も交換しました。粘度の硬いやつです。フィルターもＯＫです＾＾
てつを５０ 2007年12月14日 20:02 若い頃から1日一回しかできないです…。	コメントへの返答 2007年12月14日 21:46 う～む・・・中身の濃い一発なんですね＾＾
GSけん 2007年12月14日 21:17 とりあえず、アクセルベタ踏みでいきましょう！(笑)	コメントへの返答 2007年12月14日 22:44 アクセルベタ踏みでいきますよ♪ 壁にぶつかるまでね（笑）
temona 2007年12月14日 21:26 原因はクラッチでしたか？体感できたならそうかも知れませんね。２７日楽しみですね！！	コメントへの返答 2007年12月14日 22:47 おほほほ♪ 原因が本当にクラッチなら良いんですけどね＾＾２７日にすべての結果がでますね！！
kaz.2329 2007年12月14日 22:02 ひとまずは慣らしですね＾＾それからガンガン踏んであげてください（爆）	コメントへの返答 2007年12月14日 22:48 そう、慣らしです。非常に面倒くさいです＾＾でも、これでタイムアップするなら安いもんですね♪
黒親父 2007年12月14日 22:09 いや～これで大丈夫ですね＾＾富士！ガンガン逝っちゃってくださいな＾＾動画楽しみにしてますよ＾＾	コメントへの返答 2007年12月14日 22:51 おそらく、これで大丈夫だと思います。ガンガンいきますよ＾＾そうだ、慣らしのために東名を走るのですが、沼津あたりでお会いできますか？平日の昼間なんですけど＾＾
ryuma 2007年12月14日 22:21 タイムアップは確実！！次回はフラットですな(^^) ムフフ♪	コメントへの返答 2007年12月14日 22:54 ムフフ♪ 交換してきました。次回は２分切りを狙っちゃいます（爆）できたら、２７日お付き合いお願いします♪
KSK's 2007年12月14日 22:54 きっと凄いんでしょうね～。タイムアップ期待してます。(^^)	コメントへの返答 2007年12月14日 22:55 Ｍ３に詳しい方達に色々教わったので間違いないと思います。期待しててください＾＾
giorgio460 2007年12月14日 22:54 気負い過ぎないように頑張ってください（笑）	コメントへの返答 2007年12月14日 22:56 確かに気負いは禁物ですよね＾＾頑張ってきます♪
MKsmg2 2007年12月14日 23:31 おお。。。凄いですね。。交換前でこのタイムなら交換後は１秒台確実。。１秒切りも・・私も明後日の日曜にちとチャレンジしに行ってきます！。。	コメントへの返答 2007年12月15日 11:02 交換後にタイムアップしてくれると私も考えてます＾＾モテギで１５秒台がでてるので、２分切ってもおかしくないんですよね～日曜日頑張ってください♪
satoshi300h 2007年12月15日 0:57 復活オメで～す♪	コメントへの返答 2007年12月15日 21:53 ありがとでありんす♪
エル@M3 2007年12月15日 6:10 Ｍ３（ＣＳＬ含）は油温があがるとＤＭＥ補正によってパワーがた落ちしますんで、90℃～100℃の時にベストラップ狙ってみてください。（走り出し80℃前後）110℃越えるともうダメポ。ってことでオイルもかなりの味噌です。奥が深いです～冬なのでいまがチャンス！！！ベスト期待してますm(__)m。タイヤの空気圧はＳタイヤ（Ａ０４８）なら冷感1.5～1.65　温感1.9～2までラジアルなら種類にもよるけど冷感1.7　温感2～2.1ぐらいが速いタナトスさんにはあうと思いまつ！	コメントへの返答 2007年12月15日 22:00 やはり、油温があがると補正が入るのですね！そんな気はしてましたよ。これで疑問は解決しました。１１０℃超えるとダメということは本当に最初の数周ですね。ベスト更新してみせます、期待しててください♪ タイヤの空気圧は私のやりかたと同じです、安心しました。
エル@M3 2007年12月15日 6:12 あ、走り出し、1.5まで下げると全然食わないので要注意(^-^; 気をつけてチャレンジしてきてくださいね！！オイラもはしりて～～羨ましい～～(^^ゞ	コメントへの返答 2007年12月15日 22:03 ありがとうございます。そこの所は重々承知してます＾＾２７日に走ろうと考えてます、一緒に走りませんか＾＾
naka-san 2007年12月15日 7:17 その木目のテーブル大好きです♪ タイム、期待してますよ～～	コメントへの返答 2007年12月15日 22:10 また、遊びに来てください♪ タイム、任せてください～＾＾
すご悪おやじ 2007年12月15日 7:19 復活おめでとうございます！タイム更新、頑張って下さい。	コメントへの返答 2007年12月15日 22:16 ありがとうございます！タイム更新頑張ります♪
たこゆき 2007年12月15日 12:52 復活おめでとうございます！クラッチ交換ですか～自分も55000キロ間近なのでそろそろかな（汗）ローンチも1回使っちゃったし（爆）交換するときは相談に乗ってください♪	コメントへの返答 2007年12月15日 22:33 ありがとうございます！クラッチ交換してきましたよ～ SMGは自分で変速しないので分りにくいですよね＾＾ローンチの話聞きましたよ～飛行場でのゼロヨン大会で使い見事優勝したそうですね～おめでとうございます。今回の件では色んな方にお世話になり、M3の知識も増えたので交換する時は相談してください♪

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SAM1959 2007年12月14日 18:44 復活ですね。記録更新間違いないですね。	コメントへの返答 2007年12月14日 18:49 復活しました。これで駄目ならSMGかエンジンですね＾＾
くりくり34 2007年12月14日 18:46 自己ベスト更新しちゃいましょう！	コメントへの返答 2007年12月14日 18:50 はい＾＾ガンガン行きますよ～
くりえもん 2007年12月14日 18:49 僕は二十歳前後の時に一日三回という記録があります。もしかしたら今でも相手に恵まれたら記録更新できるかもしれません。だれかＬＧＣでヌカロク達成したことがある人いたら教えて下さい	コメントへの返答 2007年12月14日 18:55 ぐっふっふ＾＾僕は１０代の頃抜かずに６発が最高記録です。現在は一回やると一時間の仮眠が必要ですね。それでもカチカチには戻りません。
めび王子 2007年12月14日 18:49 良かったですね♪ またローンチスタートできますよ（笑）次回が楽しみですね。	コメントへの返答 2007年12月14日 18:57 おかげさまで無事に終了しました♪ 早速２０日に試してみましょうか（笑）
ひこビッチ 2007年12月14日 18:53 頑張って自己ベスト更新間違いなし！でも、年末だから無理は禁物ですぜ。オイラも今日は更新しました・・・・大泣	コメントへの返答 2007年12月14日 21:23 自己ベスト更新を狙って行きますよ！無理は禁物ですね肝にめいじておきます＾＾更新おめでとうございます。
maki-maki 2007年12月14日 19:01 復活おめでとうございます。ベスト更新するといいですね( ・ω・)∩ この時期は、路面温度が上らないのでアップするとかなり凄いのでは！！	コメントへの返答 2007年12月14日 21:26 ありがとうございます。クラッチは復活しました。ベストは間違いなく更新すると思います＾＾確かに路面温度が低いのですが、今までの感じだと寒いほうがタイムは出てます。
サンキュー39 2007年12月14日 19:04 復活できてよかったですねこれで優勝できますね(ﾉ≧▽≦)ﾉ自己ベスト更新楽しみにしています	コメントへの返答 2007年12月14日 21:27 ありがとうございます。そういえば、そろそろ優勝しないといけないですね～＾＾ベスト更新、狙っていきます♪
shira 2007年12月14日 19:14 おおっ！これで３秒８２９タイムアップは時間の問題ですね！	コメントへの返答 2007年12月14日 21:35 ムフフ♪ ２分きりを達成しないとＣＳＬを売れないですよね＾＾付き合ってください、２７日＾＾
ジュンコ 2007年12月14日 19:18 ガンガン行って自己ベスト更新してきて下さい	コメントへの返答 2007年12月14日 21:37 まかせてちょいらい♪ ぶっ壊れるまで走ってきます＾＾
エル@M3 2007年12月14日 19:39 クラッチ交換おめでとうございます！ 500キロぐらいは我慢してください～～東京～大阪間でＯＫ！油脂類とフィルターも逝かれました？	コメントへの返答 2007年12月14日 21:43 エルさん、この度は色々と相談に乗っていただきまして、ありがとうございました。何か良い感じになってましたよ～＾＾５００キロですか・・・やるしかないですね♪ 油脂類も交換しました。粘度の硬いやつです。フィルターもＯＫです＾＾
てつを５０ 2007年12月14日 20:02 若い頃から1日一回しかできないです…。	コメントへの返答 2007年12月14日 21:46 う～む・・・中身の濃い一発なんですね＾＾
GSけん 2007年12月14日 21:17 とりあえず、アクセルベタ踏みでいきましょう！(笑)	コメントへの返答 2007年12月14日 22:44 アクセルベタ踏みでいきますよ♪ 壁にぶつかるまでね（笑）
temona 2007年12月14日 21:26 原因はクラッチでしたか？体感できたならそうかも知れませんね。２７日楽しみですね！！	コメントへの返答 2007年12月14日 22:47 おほほほ♪ 原因が本当にクラッチなら良いんですけどね＾＾２７日にすべての結果がでますね！！
kaz.2329 2007年12月14日 22:02 ひとまずは慣らしですね＾＾それからガンガン踏んであげてください（爆）	コメントへの返答 2007年12月14日 22:48 そう、慣らしです。非常に面倒くさいです＾＾でも、これでタイムアップするなら安いもんですね♪
黒親父 2007年12月14日 22:09 いや～これで大丈夫ですね＾＾富士！ガンガン逝っちゃってくださいな＾＾動画楽しみにしてますよ＾＾	コメントへの返答 2007年12月14日 22:51 おそらく、これで大丈夫だと思います。ガンガンいきますよ＾＾そうだ、慣らしのために東名を走るのですが、沼津あたりでお会いできますか？平日の昼間なんですけど＾＾
ryuma 2007年12月14日 22:21 タイムアップは確実！！次回はフラットですな(^^) ムフフ♪	コメントへの返答 2007年12月14日 22:54 ムフフ♪ 交換してきました。次回は２分切りを狙っちゃいます（爆）できたら、２７日お付き合いお願いします♪
KSK's 2007年12月14日 22:54 きっと凄いんでしょうね～。タイムアップ期待してます。(^^)	コメントへの返答 2007年12月14日 22:55 Ｍ３に詳しい方達に色々教わったので間違いないと思います。期待しててください＾＾
giorgio460 2007年12月14日 22:54 気負い過ぎないように頑張ってください（笑）	コメントへの返答 2007年12月14日 22:56 確かに気負いは禁物ですよね＾＾頑張ってきます♪
MKsmg2 2007年12月14日 23:31 おお。。。凄いですね。。交換前でこのタイムなら交換後は１秒台確実。。１秒切りも・・私も明後日の日曜にちとチャレンジしに行ってきます！。。	コメントへの返答 2007年12月15日 11:02 交換後にタイムアップしてくれると私も考えてます＾＾モテギで１５秒台がでてるので、２分切ってもおかしくないんですよね～日曜日頑張ってください♪
satoshi300h 2007年12月15日 0:57 復活オメで～す♪	コメントへの返答 2007年12月15日 21:53 ありがとでありんす♪
エル@M3 2007年12月15日 6:10 Ｍ３（ＣＳＬ含）は油温があがるとＤＭＥ補正によってパワーがた落ちしますんで、90℃～100℃の時にベストラップ狙ってみてください。（走り出し80℃前後）110℃越えるともうダメポ。ってことでオイルもかなりの味噌です。奥が深いです～冬なのでいまがチャンス！！！ベスト期待してますm(__)m。タイヤの空気圧はＳタイヤ（Ａ０４８）なら冷感1.5～1.65　温感1.9～2までラジアルなら種類にもよるけど冷感1.7　温感2～2.1ぐらいが速いタナトスさんにはあうと思いまつ！	コメントへの返答 2007年12月15日 22:00 やはり、油温があがると補正が入るのですね！そんな気はしてましたよ。これで疑問は解決しました。１１０℃超えるとダメということは本当に最初の数周ですね。ベスト更新してみせます、期待しててください♪ タイヤの空気圧は私のやりかたと同じです、安心しました。
エル@M3 2007年12月15日 6:12 あ、走り出し、1.5まで下げると全然食わないので要注意(^-^; 気をつけてチャレンジしてきてくださいね！！オイラもはしりて～～羨ましい～～(^^ゞ	コメントへの返答 2007年12月15日 22:03 ありがとうございます。そこの所は重々承知してます＾＾２７日に走ろうと考えてます、一緒に走りませんか＾＾
naka-san 2007年12月15日 7:17 その木目のテーブル大好きです♪ タイム、期待してますよ～～	コメントへの返答 2007年12月15日 22:10 また、遊びに来てください♪ タイム、任せてください～＾＾
すご悪おやじ 2007年12月15日 7:19 復活おめでとうございます！タイム更新、頑張って下さい。	コメントへの返答 2007年12月15日 22:16 ありがとうございます！タイム更新頑張ります♪
たこゆき 2007年12月15日 12:52 復活おめでとうございます！クラッチ交換ですか～自分も55000キロ間近なのでそろそろかな（汗）ローンチも1回使っちゃったし（爆）交換するときは相談に乗ってください♪	コメントへの返答 2007年12月15日 22:33 ありがとうございます！クラッチ交換してきましたよ～ SMGは自分で変速しないので分りにくいですよね＾＾ローンチの話聞きましたよ～飛行場でのゼロヨン大会で使い見事優勝したそうですね～おめでとうございます。今回の件では色んな方にお世話になり、M3の知識も増えたので交換する時は相談してください♪

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