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～2026 SUPER GT Rd.4 FUJI GT 300km RACE～

息子と2人で、夏の旅行も兼ねてSUPER GT観戦へ。
愛車のレヴォーグで朝5時にゆるっと出発。

2時間ちょっと走ったところで遠州森町PAに寄って朝ごはんのきつねうどん。こういうのがちょうどいい。

今回は途中で給油したくなかったので、高速は95km/hのオートクルーズ固定でひたすら左車線。燃費重視ののんびりペースで進む。

9時半ごろに富士スピードウェイ到着。
燃費は15.9km/Lで自己ベスト更新。これは帰りの燃料も余裕そうでひと安心。

とにかく暑い

まずはSUBARUブースでSNS投稿してフラッグGET。そのままファンシートへ。

……が、日差しがエグい。完全に真夏の洗礼。

10:30からフリープラクティス。流し撮りの練習をしようと何枚か撮るも、普通に暑さにやられて途中で撤退。

昼はステーキ丼で無理やりエネルギー補給。食欲なくても食わないと持たない。

GT500のチームカードはARTA8号車とインパルを確保。

さらにアイスドライゼロ（200円）もいっとく。しかも無料配布の試飲缶まであって、アサヒビールさん神かよって感じ。

予選は厳しめ

予選開始。SUBARU BRZは山ちゃん（山内英輝）がQ1担当でなんとか突破。

ただQ2（井口）はクリアラップ取れなかったのかP12。うーん、やっぱり厳しそう。

こう見るといかにプレリュードがGT500の空力改善を求めてデザインされてるかがよくわかる。
やっぱり本当にレースで勝つためのホモロゲ取るためだけに発売されたんじゃないかと思えてくる。
事実、最高速が足りずに負けていた富士でポールだもんな。
そう考えるとカッコいいな、プレリュード。

キッズウォークもあったけど暑すぎて断念。そのまま宿へ。
夜は近くの大戸屋でごはん。おかず増量にしたら量がバグってて完全に腹パン。

部屋に戻ってシャワー浴びてから軽く一杯……のつもりが、ビール2本とハイボール1本で即ダウン。

朝も早かったし、めちゃくちゃよく寝れた。

決勝、そしてまさかの光景

翌朝は無料バイキングをしっかり食べて少し遅めに出発。

ドライバーズステージをギリ観て、SUBARUブースでファンシート特典を受け取った後、富士宮焼きそばと唐揚げ棒で昼メシを済ませてファンシートへ。

たまに大きい雨粒が落ちてくる中でスタート進行。
結局SC先導スタートで、SUBARUはまさかのレインタイヤ装着で勝負に出る。

そしてSC明け――
目の前で64号車が大クラッシュ。

いろんなレース観てきたけど、ここまでの事故を至近距離で見るのは初めて。思わず声出たし、普通に震えた。
すぐにフラガが「I'm OK」出してくれたのは本当に救いだったけど、かなりショッキングなシーンだった。

14:15にSC先導でレース再開。でも路面は完全ドライ。
戦略が外れたSUBARUは当然SC中にタイヤ交換で最下位に。

ただその後はGT500もGT300も上位争いのバトルが多くて、普通にめちゃくちゃ面白いレースだった。
我らがSUBARU BRZも最後列から追い上げて18番手まで順位回復。いいぞ！

……が、最後にまさかの展開。
なんと残り5周でタイヤバーストして最下位へ。またデジャヴかよ。

帰りは自分の300kmレース

さて帰り。ここからが自分のレース。
……なんだけど、まずサーキットから出るのに1時間20分の大渋滞。これが一番キツい。

そこを抜けたら、新東名〜静岡SAで休憩＆夕食〜伊勢湾岸道〜新名神でスムーズに帰宅。
帰りは100km/hオートクルーズで、状況見ながら真ん中車線も使って快適ドライブ。

ちょっと踏み込むとスッと加速して一瞬で120km/hに届く。やっぱりこのクルマいいなと再確認。

まとめ

とにかく暑かったけど、それ以上にちゃんと楽しかった2日間。
現地観戦はやっぱり色々起きるし、それも含めて面白い。

次は鈴鹿。今回以上に暑そうだけど、BRZが走るなら行くしかない。