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SAKEの愛車 [ホンダ CBR900RR]

整備手帳

作業日:2026年9月3日

車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
もう何回目か忘れましたが、今回もユーザー車検です。
整備内容は、前後ブレーキ分解清掃フルード交換、チェーン周りの点検、タイヤ残溝確認、各灯火類の点検(後々問題発生)、その他を点検記録簿に書き込み。
検査の予約を行い、当日は先にヘッドライトの光軸調整をテスター屋さんにて行ってもらいましたが、以前より高くなり2,300円ほど掛かりました。
その際右側のヘッドライト光度がギリギリとの事で、かなり心中穏やかではなかったですが、陸運支局での検査では何とかなりました。

後日Amazonにて、HDI屋さんのバイク用ランプを購入して、取り付けてみましたが?? あれ?交換前より光度が出ていません‥
リフレクターに問題あるかと思い、正常な方とランプを入れ替えてみると少し光度は上がったものの、車検ラインには届かない?

今度は、不良と思っていたランプを、正常な方と入れ替えると、ライトから1m先の高度を測定すると、16,000カンデラ!
※この時点で、古い方のランプは異常なし
レンズの汚れ??リフレクターに問題あり??と考えつつ、翌日試しにコネクターの端子を確認してみると、錆汚れが見られたので、磨いて着け直すと‥

はい、出ました16,000カンデラ
どうやら端子の接触不良だったようです。
それにしてもHDI屋さんのLEDランプは、結局端子磨く前は6,000カンデラで、磨いた後は12,000カンデラと、車検合格ラインに満たないので、Amazon経由で問い合わせてみると、交換してもらえることになりました!
届いたらまた試してみます。

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ご無沙汰してます、自分も高血圧の薬飲んでますが
、あちこち問題が出てきてます。
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何シテル?   10/23 18:14
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