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前車アクセラもめちゃくちゃ気に入ってました。
全く不満なかったけど将来見越してMazda3に乗り換えました。
やはり10年の進歩はすごいですね。
Mazda3良い車です。とっても高級な車になってます。
あと10年は乗ります。

車齢が９年となり、走行距離が６万キロ未満ではあるが、古さを感じ始めている。新しく車買うとしてもMTにしたいのだが、いつラインナップから消えるかもわからないので注意しないと。でもアクセラは良い車。

後継のマツダ３の方が内外装スタイル含め良いのはわかっているが、今の馬力のないアクセラで満足してしまっている。運転しているのが楽しい。

本日ついに納車。
１１：００から1時間半の説明を受け、これまで連れ添ったサニーを置き去りにし、アクセラをお引き取りした。
その後セルフガラスコーティングを弟の自宅で実施。終了したら日も暮れてしまい、あまりソウルレッドを堪能できず残念。
アクセラちゃん大事に乗りますので、これからよろしくお願いします。

以下感想。
・適正ポジションにすると、前がほとんど見えず、細い交差点は初心者のように緊張。
フロントのモニターが欲しくなる。はたして慣れるのだろうか？
・MTのシフトフィーリングは良い。ちょっと４⇒５が引っかかるけど。クラッチも軽くつながりもスムーズ。
・乗り心地も静粛性もサニーに比べると格段に良い。１８インチの４５偏平を履いているとは思えない。
・エンジンはサニーと同じ１．５Lで重量が増えている割には力強い。僕には十分。アクセル踏んで３０００回転以上でのエンジン音もなかなか良いかも。
・ｉ－ＤＭは平均４．５を超えたが、本日は極端に安全運転なので、普通の運転の場合はどうなるのか楽しみ。
・BOSEはCDで聞くと良いが、I-PhoneのUSB接続だと随分音質が落ちる感じ。仕方ないのか？
・マツコネのナビは本日は普通に動いていたが、最後に自宅に付近に到着しても案内が終了せず、ブロックを一周してこい！　との指示。まあ許せる範囲か。

これからがとても楽しみ。