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k453の"八百トラ(八百屋トラック)" [日野 デュトロ]

整備手帳

作業日:2014年10月27日

便秘した。\(^o^)/

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
相棒のその後です。
2
退院しました。(笑)


原因は、触媒のすすつまり!(笑)


センサーが反応して回転数にリミットをかけちゃってくれちゃって!



触媒の温度が600度にならないと、すすが無くならないんだって・・・。真っ赤に焼けたディュトロ見たことない。
3
オイル交換して帰ってきました。



ちょっと負荷かけないと、ダメらしい!

エンジン止めぎわ、回転上げて切ります。



また、なるかな?(笑)

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この記事へのコメント

2014年10月27日 21:58
相棒帰って来たんですか(^_^)良かったですね(^_^)
これからは愛情込めて、から吹かしガンガンやりましょう(笑)
コメントへの返答
2014年10月28日 0:24
産業道路!ダブルアクセル!ダブルクラッチ!からのミート!フル加速。

からの白バイ!減速。(>_<)

でも、制限以内。\(^o^)/です。


最近の人はダブルクラッチ、ダブルアクセル出来ないんですって!

せちがない世の中ですね。
2016年2月4日 21:45
どもっ(^O^)
今のトラックには、シンクロ入ってるから、入れたり抜いたり……ギアが(爆)

自分は、アナログなんで、今でもダブルクラッチです(^_^;)
コメントへの返答
2016年2月4日 22:17
お疲れ様です。(^o^ゞ

自分、古い人間でして・・・。(笑)(^3^)/

稲妻シフトと、鬼蹴りクラッチが得意わざッス。(^o^ゞ

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