【備忘録】オイル&エレメント交換

御自身でとは凄いですね。

自分もやってできなくはないですが、廃油やら手間やら・・・何より外車はいぢるのに気合いと思いきりが必用ですからね。

ディーラーではオイル・エレメントで1.6万ですからね。(国産車の２倍以上です😭)

自分は千キロ３ヶ月で１回目。半年で２回目。１年目で３回目・・・今後半年一度のペースでやっていく予定です。
走行距離は年間４千キロ程度ですが、オイルはしっかりやろうと思います。

少しは手間を掛けなきゃならんですね。

コメントありがとうございます。
ディーラー作業時の料金をカミさんに見せて、
「ほら、自分でやればこんなに安上がりに！」
と経済的に済ませている様に見せてアピール。
が、実は浮いた額で他の物買ったりして、
トータルでは出費変わってなかったりします。
しかし、カミさん気付いてません。多分。笑

また、今住んでいる近隣のカーショップにしても、信頼できる程付き合いあるところも無いので結局自分でやってます。
(ディーラー片道1時間近くかかるので。)

尚、カーショップの作業を信頼薄いのは、過去に数回会社の子が失敗して助けたことがあったのがトラウマになったからです。。。

その1 : GSでブレーキフルード不足を指摘された子がオイル交換時にショップで相談したら、ウォッシャータンクにフルード注入されてた。

その2 : 別の子が別店舗で、エンジンオイル交換時にドレンパッキン無し(多分)、締込み不足でオイル垂れ流しでエンジンブロー。。。

信頼できる整備工場も探すのは大変ですね。
大手カー用品店のピットでも驚く程に芸術的な仕事をされる方から、まともに工具を使えないとんでもない方まで・・・

以前バイクのブレーキパーツ交換キャンペーンにのせられ、作業をお願いした時がありましたが、エア抜きに失敗されてしまい、フロントブレーキが効かなく(油圧が掛からない)なったことがありました💦
幸いリアは大丈夫でしたが、マスターを滑められ交換するはめに。
車のタイヤ交換でハブボルトをやられたこともありました・・・

形あるものは壊れますが、今では苦い思い出です。

苦すぎですね。😅
どれも「一歩間違えば・・・」というものばかりで。。。
命に関わる事もあるので、もっと医療現場と同様に「2重3重のチェック」の安全確認が必要ですよね。

でも、それにはユーザー側の意識も変わる必要があるかもしれませんね。
「安けりゃ何でも」のコスト重視では店側も人員増やせないし教育も不足になるかも。

いまだに事前説明しても、
「車検やったばかりなのに何でエアコン壊れるんだ！」というユーザーも珍しくないと言いますからね。。。😅