mosh164のブログ一覧

昨日、家族サービスで行った鈴鹿サーキットで、たまたま出くわした（開催されてた）NSX fiesta 。

全国から２００台も集まったとか！
今年で２５周年ということで、F３５５と同じ世代ということもあり、リトラ、全高薄ボディーは通じる所がありますね！

自分も楽しめた一日でした^o^

７ヶ月ぶりのブログになります。

４月から数回仕事で日本に戻ってくることができ、Ｆ３５５に乗る機会も増えて
楽しみの日本帰国になっています。
乗ればトラブルも出てきますが・・・

先月帰国時にみん友さんに誘われ、東海環状をグルっとしてきたのですが、
この日の前日から、バッテリーの充電がうまくいかない、
サービスエリアでエンジンのかかりがわるい。
そしてあげくには、次のサービスエリアでエンジン始動できなくてなっていまいました。

ジャンピングしてもらい、なんとかエンジン始動して、なんとか家路に着き、
その日の夜に赴任国に戻りました。（マジでエンジン始動できなかったら、帰れなかった・・・汗）

そしてこのお盆休暇でまた日本に戻ってきたので、先月の停止した理由が、
オルタなのか・バッテリーなのかもはっきりさせて、安心して次乗りたいということで、
シコシコと車いじりを・・・・

まずはバッテリーということで、バッテリーを替えねばと思い、
バッテリーを外し、モノを持って近くのオートバックスとイエローハットに！
同じサイズあればいいな！と思い行ったのですが、当然ない。
（当たり前か・・・。店員に聞いても言いにくい。。。）

バッテリーサイズも調べてみると標準と違う。。。。
F355の標準サイズは２７８×１７５×１９０ｍｍ
私のバッテリーは幅微妙に違う２６０×１８０×１９５ｍｍが付いていました。
えぇなんで・・・と、オートバックスから戻り、バッテリー部の再チェックすると、
ブレーキ用ダクトがチャレンジ用が取り付けられていることにより、標準が付かないみたいでした。

まぁ、もうよくわからんので、バッテリーに記載してあるメーカー：ブライトスターバッテリー
型式：ＳＭF　７８DＴ－７８０をネットで調べて即注文しました。

オートバックスで３万３千円といわれたけど、このブライトスターなら半額以下。
どうせたまにしかならないので、バッテリー上がりで交換していくなら、安いほうがいいですしね！

２日後にバッテリーも到着したので、


サビサビのバッタリートレイを錆とりして、キレイにスプレーで塗装。
さびさびーーーー

スプレー後


取り付け前にバッタリーの電圧確認して

エンジンかけて、再電圧確認

１４．４Ｖだったので１５Ｖ以下だし、レギュレーター異常もないのかと判断していますが、
どうなんでしょう・・・。

蓋も取り付けて、とりあえず完成としました。


タイヤ外してみて、タイヤー片べり・ワイヤーみえみえでした。
次はタイヤー交換かな・・・


スペアタイヤを積めないf355に、ランフラットタイヤってどうかなって思っています。
GTRもランフラットタイヤだし。どうかな・・・。

雪とF３５５。
雪まみれ。
今日は雪解けと洗車しました。
岐阜は結構な雪の量でした。

購入時から不安で不安でたまらなかったタイミングベルトを初めてとするベルト交換、
そしてエンジン周りの不具合を今回対応しました。

タイミングベルトはファーストオーナーの整備履歴を見ると２００６年から未交換で、
８年・約26,000kmの間未交換でした。

今回Ｆ４０たぬサンと神尾自動車サンのおかげでこの不安から脱出することができました。

■タイミングベルト
　亀裂が入っていて死亡寸前でした・・・。　


■テンショナー
　右側死んでいました。。。テンショナーではなくなっていました・・・。
　ベアリングも含めて新品交換

■ウォーターポンプ
冷却水漏れ・・・。オーバーホールしていただきました。


■オイルライン
オイル漏れ・・・。ホース新規で製作してもらいました。


■他
・プラグ全交換：不完全な焼け方
・ベルト類全交換
・カムシール交換：オイル漏れ

購入後約１０ヶ月間、
・乗れる機会もすくなかったこと
・ベルトの不安があったこともあり、エンジンをレブまで回すことができなかったこと
これらが幸いしてか、
今回の整備までベルト切れでエンジン死亡という事態を避けることができました。
（現物見て、本当にビビリました・・・。）

今回の整備を終えて、これでやっと安心して乗れるかなって感じですかね！
熱海から岐阜までの帰りは、１段低いギヤを多用して、回転と音を楽しみました♪

後は車をリフトに上げてもらってわかったのですが、
フロントバンパーがチャレンジのモノが取り付けられていることがわかり、ちょっとラッキーって感じ！！
（今度、きちんと見てみよっと！）

家について、ちょっと前から気になっていたチャレンジウイング取り外し・・・。
穴が気になるけど、羽なしをちょっと楽しもうかなって感じです。

先週末、家族で二男の幼児用の足けり車（幼児が乗って両足で蹴って進む玩具）を購入する為に、近くのショッピングモールに出かけました。

長男のときは、とりあえず、何でもいいから安いのと思い、車のボンネットに大きな顔が書いてある変な車を購入しましたが、私もいろいろ幼児玩具の知恵もついて、二男用には知り合いの家にあったこんなBMW製のがほしいと思いながら



ステアリング構造も価格が安いタイプと高いタイプ（当然BMWはこちらのタイプ）では、ハンドルを回した重さがぜんぜん違うから、高いタイプが好みなんだけど、このBMW製は日本でも結構なお値段！私が住んでいる謀国アジアでは、もっといいお値段。



焼き肉屋にアベンタドールやファントムでやってくるこの国の金持ちにしてみれば、ちょっと高くても関係ないか！と自分で納得して、
庶民の自分は、子供にしてみれば、構造・車種なんか関係ないか!?と割り切り、ベンツのSLSタイプで、ステアリング方式も希望通りのタイプのを、日本円で約3千円でゲット。
う～ん、いい買い物できた！と自己満足。



目的も果たして、ご飯を食べて帰宅～！と話していていると、
園児の長男が「僕もムルシエラゴのラジコン壊れたし、新しいラジコンほしい」と言い出す始末・・・。
まぁ2千円位のトイラジコンでいいかなぁとブラブラ歩いていたところ、スロットカー専門店が新しくできていました。
「おいおい、すごい店あるなぁー」と言っていると、長男も私に負けないくらい車が大好きな為、その店に吸い込まれていきました。

早速、品揃えはどうか物色開始。
ドイツメーカーCarreraの物しか扱っていませんでしたが、常設コース(1/32サイズ)もあり、ディズニーのCarsの主人公Lightning McQueenもあれば、PORSCHE等のGT3カー、コブラ等のマッスルレトロカー、F1・Rallyカー等、車種やキャラクターの多さにビックリ。
（見ていても楽しくて、写真取り忘れてしまいましたが・・・）

長男も「ラジコンいらない。これがイイ！」と言いだすし、奥さんも結構高いよ！といわれながらも、
先月の日本出張時、羽田空港の国際線側最上階の（お土産屋と併設）スロットカーコースで、外人の子供たちがやっているのを見て、いいなぁーと思っていたこともあり、家庭用の1/43スケールのセットを購入決意。

長男に「どの車のセットにするの？」と確認し、やっぱりCarsかF1になるのかな・・・と思っていたのですが、GTカーのFerrari 458ItaliaとPORSCHE997のセットを選び、いい車種選定するな！と親ながら感心。



帰宅して早速開封。
コントローラーは、上部にある通常ボタンだと７０％までの速度で、側面にあるターボボタンで１００％の速度。



ジェットコースターみたいにグルッと回るし、バンクもあり、2台同時で進入するとコースアウトする幅狭レールもありで、かなり面白そう。



小１時間かけて長男と一緒に組み立ててを完了して、レーススタート。

ボディーが少しFerrari 458Italiaの方が大きい為、スピードがどうしてもPORSCHE997の方が早い。
ボディー外して走らせるとめちゃくちゃ早い！ドリルとニッパーでもっとシャーシもボディーも軽量化しようかと思いましたが、買った日に切り刻むのも・・・と思いとどまりながらも、若干遅くなった車に息子は不満顔・・・。
遅いFerrari 458Italiaに長男は気にいらず、PORSCHEをチョイス。遊んでいるとコースアウトしてウイングは飛んでいき、軽さ重視でウイングレス化！



スロットカーで大人も子供も楽しめて楽しい1日でした。