タイミングベルト交換・整備

購入時から不安で不安でたまらなかったタイミングベルトを初めてとするベルト交換、
そしてエンジン周りの不具合を今回対応しました。

タイミングベルトはファーストオーナーの整備履歴を見ると２００６年から未交換で、
８年・約26,000kmの間未交換でした。

今回Ｆ４０たぬサンと神尾自動車サンのおかげでこの不安から脱出することができました。

■タイミングベルト
　亀裂が入っていて死亡寸前でした・・・。　


■テンショナー
　右側死んでいました。。。テンショナーではなくなっていました・・・。
　ベアリングも含めて新品交換

■ウォーターポンプ
冷却水漏れ・・・。オーバーホールしていただきました。


■オイルライン
オイル漏れ・・・。ホース新規で製作してもらいました。


■他
・プラグ全交換：不完全な焼け方
・ベルト類全交換
・カムシール交換：オイル漏れ

購入後約１０ヶ月間、
・乗れる機会もすくなかったこと
・ベルトの不安があったこともあり、エンジンをレブまで回すことができなかったこと
これらが幸いしてか、
今回の整備までベルト切れでエンジン死亡という事態を避けることができました。
（現物見て、本当にビビリました・・・。）

今回の整備を終えて、これでやっと安心して乗れるかなって感じですかね！
熱海から岐阜までの帰りは、１段低いギヤを多用して、回転と音を楽しみました♪

後は車をリフトに上げてもらってわかったのですが、
フロントバンパーがチャレンジのモノが取り付けられていることがわかり、ちょっとラッキーって感じ！！
（今度、きちんと見てみよっと！）

家について、ちょっと前から気になっていたチャレンジウイング取り外し・・・。
穴が気になるけど、羽なしをちょっと楽しもうかなって感じです。