ｸﾗｳｽのブログ一覧

先日、ボンネットの穴あけが完了して
未だに裏蓋を外して走行してない（乗っていない現状…）
のですがフロントバンパーを変えてみました。

変えたといってもかなり昔の（初期くらいに発売された気が…）
ものなので見た目もそれほどインパクトがなく違和感がない感じです。

今までが後期バンパーに無限にＦウイングだったので
過去にタイムスリップ？ってな感じです。

何故に交換したかというとクラッシュ…ではなく
石飛や塗装の割れなどが酷くなってきたので
再度塗装をする間の繋ぎ的に交換をしてみたけども

このバンパーは発売された時から個人的にカッコいいと
思ってて買ってとっておいたモノなんです。

仲間内からはカッコいいだの前の方がいいだの色々意見を
聞きますが戻すかこのまま行くかはまだ計算処理中～

現在無限のエアクリＢＯＸ（こんな名前？）がついており
ちょうどバンパーのセンターに吸気口があるんです。
なので後期バンパー時は吸気効率アップの為に（？）
ナンバーをズラしてたけどもこのバンパーはナンバー取り付け用に
バンパーが凹んでいるのでズラすとかっこ悪くなるんです。

無限的にも本当はナンバーの後ろに吸気口を置く考えなんだろうから
このままでもイイはず、ですよね？

黄ぃないヘッドライトも磨いたし、ボンネットも加工してバンパーも交換。
顔はガラリと変わったけどヘタさは変わらない…

またモノに頼るかな。

穴あきボンネットを物色していましたが
ライバルＦＤ（？）が自作で穴あけをしたいたので
こちらもお願いをしてみた。

裏骨の関係上穴の開ける位置がほぼ決まってしまうので
仕方ないが古いロボットアニメに出てきそうな感じになった。
自分的にはノペってしているのが引き締まって気に入ってます。

現在は裏蓋をして雨対策もばっちしだけど肝心な
空気が抜ける状況で未だに走っていない。
”Ｓ”の動きがかなり変化すると思われるが
自分はついていけるのだろうか？
”Ｓ”に乗せられてしまうのか？

自分の進化が問われる…


上が開いたので次は下をしっかりと蓋したいと思い
現在計画お願い中です。

昨日ヤ〇オクでまたポチッとしてしまいましたので
それを装着すると更にセッティングに幅が出来て
より気持ちイイ”Ｓ”が出来ると期待しています。

楽しみだぁ～