ｸﾗｳｽのブログ一覧

すみません…
気にしないでくだされー










表





裏





留め具

10月半ばなのに半袖でオープンが心地よいです。
おかしな季節ですね。

でもオープン好きなので丁度いいですww

先日のデフオイルのグレード間違えで気になって仕方なかったんで交換しました。
ついでにエンジンオイル交換もしました。

やっと指定されたオイルに交換ができたけどあの硬さ…

もう手動では入れたくありません（遠い目


そしてエンジンオイル交換をしようと潜ってドレインボルトを見てみると…



クロスビームバー邪魔じゃん！
どうやってオイル出せばいいの？
こんなテンションかかってるバーを外す訳にはいかないし
普通にドレインを外せば床が大惨事になりそうだし

オイル交換度に悩まんとかんのか…

とりあえずガムテープで堤防を作って被害を最小限に済ませ任務完了しました。

そして洗車＆タイヤ交換をする予定でしたがランチで
ビールを飲んでしまい見事睡魔にやられて作業終了です。

オープン日和の良いお天気でしたが週末なので人ごみに
あえて行きたくなくなる厄介な性格なのです＿|￣|○

先日のデフオイル交換後の翌日にドライブに行ってきました。

LSDの慣らしが終わったのでガッツリ踏んで行けると思い、
タイヤの減りを気にして温存していたNSXのホイルセットに
履き替えました。



スタイル的にはより純正っぽく大人しい感じです。

オフセット的に少し中に入ってるんでキャンバーも目立たずいい感じです。

タイヤはRE11で同じ銘柄、サイズはフロントは235で同じ、
リアは245から255になってるんでかなり期待していました。

…ですが

ですが

タイヤの賞味期限が切れてました。
約10ヶ月という月日であなたは使い物にならなくなってしまったのですか？
日に当たらないガレジで温々と保管してあげたというのに…

熱を入れて一皮剥いても状況かわらず。

しまいにはスピンモードにまで入ってしまい久々にスライドの補正カウンタではなく
マジ修正をしました（滝汗）
リアブレイクのスピードが速すぎて対応出来てないってのが本当なのですが…
タイヤ替える前のパッケージに慣れすぎて自分が鈍臭くなってるようです。＿|￣|○



それでもファイナルの変更もあってVTECを上手く使いきれる仕様になりました。



なのでタイヤの消耗なんて気にせず、ホイルセットを元に戻して改めて練習ですわ！

先日、TYPE ONEにLSD交換をお願いして急遽お預かり
ということになり、代車生活が始まりました。



そして1週間後、わざわざ荻窪から田舎の愛知まで納車をしていただきました。m(__)m

その時に来ていただいた方がリジカラの開発の方で色々なお話を聞かせていただき、とても楽しかったです。
（また1人、RX-8に導入が決定しました！）

そこからご指導どおり1000kmの慣らしを終えました。
なるべく負荷をかけないよう努力しましたが走ってた時間が夜中でクリアだったので2回程スイッチが入り
高速コーナーで全開にしちゃいましたww

早速デフオイル交換をしました。

オメガが一番チャタリング音を抑えられるとのことでしたが”黄色い帽子”ではとーぜんそんなん置いてません。
なので85w-140のオイルを選んだハズなのに…
間違えて85W-90を購入してパーツレビュー書いてる時に気づいた＿|￣|○

また直ぐに交換しよう。

ということでデフを全開にして走らせることができるんでタイヤを無駄に使ってしまうと思い、
ストックしてあったNSXのホイールセットをはめてみた！



スペーサー無しでキャリパーに当たらず普通に収まった！
オフセットの兼ね合いで少し奥に入ってしまいました。

外見が更にノーマルチックになりました。

だけど10ヶ月ほど寝かせててたタイヤ。
案の定、グリップしないようです。
少し捲れば復活するかなぁ～