フロントマフラーの交換と色々

冬場に遮熱板のクランプもげて…

知らんうちにフロントからリアまで純正マフラーなのに
イイ音になり…

息子が整備工場で観てもらったところ

遮熱板内のパイプから排気漏れしてますね…と

え〜

俺 純正のフロントマフラー高いんだよな…
車検秋だし、どちらにせよフロントマフラーは
純正無いとダメだし…と

とりあえず、純正無いと車検で困るから
直してもらう事に。

写真は整備工場さんで撮影してもらいました^_^

左、純正フロントマフラー

右、純正リビルト品

今回、右の純正リビルト品を使用。
GRS183用の中古がなかなか見つからなく
さらに、見つかっても汚くて高いし

この純正リビルトフロントマフラーですが
パイプはSUS304で製作されてます。
第2触媒と太鼓もあり、保安基準適合品。

色々探してGW前に探した品。

新潟県の共伸商会さんで扱ってるパーツ。
問い合わせしたら、1本だけ在庫ありましたが
個人入手難しいそうな感じだったので

整備工場さん経由で入手。
純正新品よりも安く、中古より高いけど
満足な品ですよ。

フロントマフラー交換に伴って
O2センサー、ブッシュ、ボルト、ガスケットも新品。

流石に純正リビルトだから音は静かになり、排気漏れも無くなり走りが純正なりに良くなりました。

リアマフラーと、第1触媒はそのまま。
これらも、そろそろ錆びが…なんで
来年取り替え検討。

せっかくなので
ATFも交換。

トルコン太郎にて

真っ暗なATFが

綺麗に入れ替えられ

変速ショック明らかに減りました。シフトアップもスムーズな感じで

ついでに、ワコーズのRECS施工。

整備工場さんが、結構白煙多く出てたので
かなり汚れてたと思われます…

20万キロ突破して、
オイル消費もあるし

今後のメンテは小まめにやらんとならんね。

全て、作業から上がってきたクラウン
俺は、息子の帰りが遅く
飲んでしまい運転してませんが（笑）

助手席でもわかるくらい
加速もいいし、変速ショックもないし
マフラーは排気漏れが無くなり、帰ってきたの
気がつかねーし（笑）

今回、部品代入れて
凄い金額になってしまい…俺一部建て替えしましたが
やる価値あったと思いますね。

パッソもやりてーな（爆笑）