埼玉Lv42のブログ一覧

２０１５年式なので、２６年だから１１年目。結構な年式になってきました。
しかしこの型はまだ街でも見るのですが、とうとう先日新型CLAになってしまい、
見積もりに行ったディーラーに展示されていてしっかりチェックしてきました。
大きさはほんと変わらないけどインパネが完全にモニター化。
質感に関しては個人的には２０１５年ものとそん色なく。
AMGラインやAMGモデルに期待かな。

１１年目の車検費用ですが、
ブレーキオイル
フェールホース
というお決まりの交換に加え（エンジンオイルは別途実施しているので省略）
リアアスクルシャフトのブーツが劣化で破けていて交換に。
これはしょうがないかな。９４０００円

ヘッドランプ調整
タイヤローテーション
っていうほぼ最低限で対応。
ワイパーや電池交換は自力なので省略

これで１８万５０００円。ブーツ破けがなければ１０万切ったか。

法定費用は８２０００円で。トータルは２６万円くらい。

個人的な感覚としては十分抑えた価格で乗れている印象です。いい個体なのかな。
CLAクラスとなると、庶民でも十分維持できるという感覚です。

次あぶないのはタイヤ（5mm）と電池（多分次回交換）

あと１回通すか、２回通すかっていうところですね。気にっている車なのでどうしたもんかな。

オイル交換に関するメモ。
ここ2年くらい、某量販店で交換してきたのだが、いつもMAXまでオイルをいれる。
しかしディーラーにもっていくと、「多すぎます」と言われ、少し抜かれる。

今日、エレメント交換無しで、その某量販店で交換を依頼したときに
一旦５L購入して「もし、足りなかったら買い増しするから、声かけてほしい」
ということにして交換に挑んだどころ、

結局、規定範囲の8割5分くらいまで行った。全然足りてるじゃん・・・。

実はこれまで６L買っていて、残りは廃棄してもらっていたが、エレメント交換ありの場合は別によかったかもしれないが、なしの場合は不要だったな。

結論
エレメント交換あり：６L
エレメント交換なし：５L

先日、車速センサーがこわれたばっかりですが、車検も到来でまたも入院。

2015年式なので、7年目　３４０００キロの車体です。
僕自身は、このうち、4年かけて、14000キロ乗っています。（所有4年）

早いもので4年乗ったということですが、１４０００キロってことは年3500キロ。
休日しか乗らないのと、4半期に一回はやや遠出、あとは子供のむかえ、習い事の送迎（２０KM内）や近所の買い物、といった、一般的な？東京埼玉近郊の小学生家族です。

こんな普通のお父さんがメルセデス維持できるのか？っていう心配はしていたものの、
4年乗った感じとしては「国産よりは確かに手はかかるけど、なんとかなる」
という感じです。

BMW時代（15年前）と比べると今のメルセデスのほうが壊れにくい気がします。
結局今のCLAの故障歴を見ると、ほぼセンサー系のみ。（他の交換歴は、パンクや自責で、車のせいではない）

車速センサー　前、後ろ、前
レーンキープアシスト　OFFればOK

今回の車検の結果は、
法定費用：約8万
整備代：約13万

ということでした。
これに直前にセンサー代2万を足すと、24万といったところでしょうか。

スバル時代の車検（※ほぼ何もトラブルのない車検のパターン）と見比べると、当時1３万くらいで帰ってきたから差額は、＋1１万。


今回のCLAは、こちらのオーダーで、エアクリ（1万）、エアコンフィルタ（1万）、割れていたウインカー（2万）が含まれたので、4万は比較対象外でもよいとすると、実質は、7万ほどの差。

この7万は、スパークプラグやブレーキオイルの交換、基本点検代の差もありますが、端折ろうと思えばもう少し端折れる。

部品の交換サイクルは国産だろうとドイツ産だろうと、さほど変わらないので、
大事に乗る分には、センサー系のトラブル分だけは余計だが、あとは大きくは変わらないのかなという印象です。

また、私は付き合いもあって、あえてディーラーで対応してもらっていますが、他の店だったらもっとお安く済むのかもしれません。

ということで庶民でも維持できるのか？という点では
「大事に乗ろうと思ったら少し高いが、乗れる」と考えます。

画像は、4年目なので気分を変えるためフロアマットを交換。
車検も終わってマットも新品、エアコンの風の新鮮（フィルタ最新）で
気分よく5年目スタートです。
センサー系は壊れてほしくないな・・・。今日聞いた話だと、やはり部品は不足しているそうなので、私は運よく在庫ありましたが、人によっては修理を待たせているそうな。
故障や事故に気を付けたいですね。

補足：ブレーキは、7年目時点で、フロント：6mm リア7.5mm　無交換。
意外と持ちます。まぁ街乗りですし。

４連休は軽井沢へ一泊二日してきました。
日曜の早朝（５：００）からの関越はまだ空いていて、２時間くらいで万平ホテルへ到着。

その後は北軽井沢周辺で遊んでいましたが、午前中の北軽井沢は車がガンガン走れてとても気持ちがいいですね。

農園、釣り堀、パターゴルフ、温泉、鬼押し、焼肉とひさしぶりに仕事を離れて遊んだ感じでよかったです。
日曜の夜の中軽井沢周辺から関越まではずーーーっと渋滞で、これにはまいりましたが、世の中が動き出した感じがしました。

地元のヤナ◎で、お見積りいただいたとおり、車検で入庫。
結局は
メインバッテリー
サブバッテリー
ブレーキオイル

くらいの内容で終えました。（車速センサーの件は除く。終わっているので）
これに諸費用と、ＭＢ標準メンテで、
21万くらいでした。


仕上がって取りに行くと、車内も車外も非常にきれいにしてくれていて、満足です。新車のようにきれいになりました。特にホイールね。外して洗ってくれたのかな。

ついでに早期予約特典で、ＳＨＩＰＳのバックいただきました。なんかゴワゴワのエコバック？スーパーの買い物に使おう。