F.Kashiwagiのブログ一覧

今日から仕事だが、職場も暑かった。
まぁ、自分の部屋に比べればエアコンがあるだけ良いのだが。。。

せめて画像ぐらいは涼しげに、ということで休み中に行った入笠湿原です。これだけ晴れていても、ホントにカラッとしてて良い所でしたね。

さて、帰宅後に久々にパスタを作った。（晩飯）

冷凍シーフードと、市販のパスタソース２種類（トマトベースとペペロンチーノ）を混ぜて作ったパスタだ。冷凍シーフードは水っぽくてダメだよ。と友達に言われたが、まぁまぁ旨かったですね。勿論、お店で食べるのとは比較になりませんが。（爆）

夏休みも遂に今日で最終日。
思ったとおり、アッという間だ。

今日は友達と昼飯を食いに行った程度で、あまり出かけることもなかったのだが、日中、かなり暑いので家で昼寝というのもままならず、少し買い物をしたり、久々に写真をプリントに出したりしていた。

さて明日からは仕事だ。今日はなるべく早く寝やう。(^^;;

今日は、お袋の実家に墓参りに行ってきた。お盆の少し前だが、だいたいこの時期に親戚が集まるのだ。

写真はイトコが乗ってきた車。いつの間にかミニ（メイフェアのようだ）を購入したようだ。

ところで、ここの家には猫がいるのだが、いつの間にか２匹になっていた。
この猫は最初からいる猫だが、カメラを向けると何か言いたそうな顔をしてこちらを見ている。

でも、少し経つと眠そうな顔をしてそのまま寝てしまった。(^^;

そういえばウチに以前いた猫も、夏の暑い時期に地べたにベタ～と寝そべってウトウトするのが好きだったなぁ。。

今日は地元のＶＷディーラーでＧＯＬＦ ＧＴＩに試乗してきた。

ＧＴＩは短時間の試乗はしたことはあるが、今回はディーラーのご好意で少し長めに（約１時間半程度）試乗させて頂いた。既に何回か試乗させて頂いたことのあるＧＴ ＴＳＩとの比較が今回の主な目的だ。

２Ｌのターボエンジンを始動、やんわりとアクセルを踏んで走り出した時の印象は穏やかで、このあたりの扱い易さはＧＴＩもＧＴ ＴＳＩ（以後、ＴＳＩと表記）も同様な感じ。しかしその後、「グイッ！」と踏み込んだ時の加速は全く別物で明らかにＧＴＩのそれは凄い！とは言え、一定のアクセル開度を保って一般道の流れに任せて走る時でもスムーズなのでストレスを感じることは無い。

乗り心地に関しても、市街地ではさほど硬さを感じることはなかったのだが、峠道を少し走ってみたところ、路面に滑り止め用の舗装が縞のように施工されてるところで、かなりダイレクトに突き上げるような硬さを感じることになる。このあたりに関してはＴＳＩのほうが当たりが柔らか、というか穏やかだ。

コーナーでの安定感（安心感）は両車とも自分には充分過ぎるほどで、、特にＧＴＩのパフォーマンスは自分には完全に持て余し気味である。白状すると、短時間の試乗では思いのほか乗り易かったＧＴＩに、自分でもそこそこ楽しめる？と思っていたのだが、今回の長めの試乗で、ＧＴＩ本来の性能を多少なりとも発揮して走ることなど、今の自分には到底無理だと気付いた時は正に汗顔の至りであった。

その後、高速道路も少し走ってみたが、法定速度で走る限り安定感は両車とも同じ印象だ。ただ、路面の継ぎ目でのハーシュネスはやはりＧＴＩのほうが強いと感じた。

他の比較項目について、まずＤＳＧだが。
変速比は（カタログによると）両車同じだが、ファイナルのギア比は若干異なる。
変速のチューニングなどは多分、異なっていると思うのだが、印象としてはやはりＴＳＩのほうが穏やかな感じだ。

それと、１～３速のギア比がかなり離れているような印象を受けたが、これはカタログを参照してみると確かに離れている事が確認できた。６速だが、通常の４ＡＴの上に更に高いギアを２つ付けたようだ。というのが個人的な印象。

それと、Ｄモードの下にあるＳモードは峠道などで自分のようなヘタレにはかなり有効で、マニュアルモードをギクシャク操作するよりスムーズに変速してくれる。

ブレーキはＧＴＩにより強力なものが奢られるが、自分の走りではその性能差はわからない。通常の走行ではどちらも扱い易く安心してブレーキングできる。ＡＢＳの効き具合にも違和感は無い。

操作系に関しては、ステアリングやシフトノブに形状の違いがあり、このあたりは好みの問題もあるので難しいが、個人的にはＴＳＩにもＧＴＩのような丸型シフトノブを装着してほしいと思った。ステアリング形状は、それぞれの車のキャラクターに合っていると思う。

燃費に関して計測はしてないが、メーターパネル内のインフォメーションに表示される平均燃費によると、通常の市街地走行ではまず１０ｋｍ／Ｌを下回ることのないＴＳＩに対し、ＧＴＩは８ｋｍ／Ｌ程度であった。ただ、峠道では両車とも６ｋｍ／Ｌ程度まで落ちることもあった。

静粛性に関してはＴＳＩのほうが静かだが、ＧＴＩもそれ程騒々しいワケではない。ロードノイズは両車とも気にならなかった。

試乗を終えての感想は、ＧＴＩとＴＳＩは自分が思っていた以上に明確にキャラクターが違う車だということ。

余談だが、ＧＯＬＦは現在６車種だが、２００８年モデルからは４車種になるそうな。具体的にはＧＬｉとＧＴＸが廃止され、ベースモデルのＥ、ＴＳＩ（現行のＧＴ ＴＳＩ）、ＧＴＩ、Ｒ３２、というラインナップになるらしい。

この４台、同じＧＯＬＦだがエンジンも足回りもすべて別物、日本車のような「グレード」という概念は通用せず、それぞれが全く別の車というのが自分の認識だ。

夏休みも既に半分以上終わってしまった。;;;

今日は午前中洗車していると、お袋が植栽作業をせいと言う。しかし、プー太郎の友達が「わしも手伝う」と言ってウチに来てくれた。汗にまみれながらも何とか午前中に作業を終えて、昼飯を食いに行く。

ところが、午後からは晴れたり曇ったりしながら時折雨が降るというヘンな天気。気温はそれほど高くはないものの、やたらと蒸し暑い。少し昼寝をしたものの、すぐに目が覚めてしまった。台風が九州に上陸したとの事だが、その影響があるのかなぁ？？

そんなワケで今日は特に出かけることもなく暮れようとしております。(^^;;