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しょっさん。の愛車 [三菱 ミラージュアスティ]

整備手帳

作業日:2021年11月13日

ミラージュアスティ修理開始

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
ミラージュアスティの修理を始めました。

車は遠くにあるので、週末通いながら自走できる状態まで修理をしています。

14年エンジン掛ける事無く野ざらし状態です。

必要交換部品は、
ラジエーターロアホース MR127883
ラジエーターアッパーホース MR204376
ホース,スロットル ボデー ウォータ リターン MD316247
ホース,ラジエータ コンデンサ タンク MS600623
サーモスタット MD317015
アクセルワイヤー MR244978
クラッチマスターassy MR244839
クラッチマスターホース MR197956
ブレーキホース フロント MR129881 ×2
ブレーキホースフロントリアパッキンMA111832 ×4
ブレーキホース リア   MR129802×2
ブレーキホース リアアイボルトMU001458×2
ブレーキマスターインナーキット MB928457
ブレーキキャリパーシールキットリア4605B968
ブレーキキャリパーシールキットフロント
260-20313 社外品
イリジウムプラグ デンソーパワー
ベルト ACとダイナモ V98D40775 V98D51080 トヨタモビリティ
タイミングベルトテンショナー V9153-M016
トヨタモビリティ
タイミングベルトアイドラプーリV9153-M005
トヨタモビリティ
タイミングベルト V9152-M044 トヨタモビリティ
ブレーキローターフロント、リア 日立
ブレーキパッド フロント、リア ディクセル

エンジンと足回りの部品です。

早速作業を開始

オイルとフィルターを交換、プラグ交換、フューエルタンクから腐った燃料抜き取り、ファンベルト交換をやりました。


ですが、エンジンがかかりません。
なんでだろうと調べると燃料ポンプが死んでいました🤣

プラグは、抜いて、マイナスに落としてクラッキングすると元気よくとんでいたので問題無し

そりゃかからないですね〜
燃料タンクが錆びていたので!
しかもフューエルゲージも死んでいました

今回の作業はここまでにし、
オークションで燃料タンクを探したら、ミラージュのタンクは出ていなく、他の車種を調べるとノーマルランサーのタンクが安く出ていました!

形が一緒だったので、部品番号を調べると
見事に一致しました!
すぐに購入しました!
フューエルポンプもフューエルゲージもついていました😁

ついでに、フューエルホースやフィルターも交換する為に部品注文

MR204181 ホースフューエル ハイプレッシャー

MU600860 ホースフューエル

MR204132 フューエルフィルター

MS650013 アイボルト フューエルライン

MB906711 フューエルフィルターアイボルトガスケット×2

MS440504 フューエルタンク固定ナット×4

今週末また作業しますW
フューエル系が復活したらエンジンかかるでしょう!!笑

タイミングベルトは変えたばっかりだったみたいで、弾力もありました😁

イイね!0件




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この記事へのコメント

2021年11月22日 10:29
おおっ💦
なんかすっげぇ事をやりだしたねぇ(≧▽≦)

シリーズ化で楽しみにしとりますぜ👍
コメントへの返答
2021年11月23日 21:47
ついにスポーツカーが手に入ります😁

復活したらメインで乗り、エスティマはサブカーとして使用します😁
サーキットもいきます😆

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「親が車を買いました! 高校生と中学生の兄弟がいて、アイシスが狭いので、エスティマになりました! 次は3型のプレミアムエディションになります」
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