車治ったで。ほんでタイヤ交換と慣らしを。。。

ようやく車が帰ってきましたよ～♪


久々に聞いたRB26の音といったらもう、、、


んほほほうほうほ～うぅ～www


と、言葉にならない気持ちよさでありましたw


セル回してエンジンがかかる瞬間の音も、サーキットなどでよく聞く音になりますた。


ただ、コンピュータがパワーFCとV-proの二基がけ（純正コンピュータが無い）なので、


エアコントロールが出来ない？とかなんとかで、冷間からエンジン掛けたら


かなりアイドリングがバラつきます。


カムも前より少しゴツいのでしかたないです。(^_^.)


とりあえず、慣らしは3000kmで、1000kmごとにオイル交換。


回転数は3000rpm以下で0ブーストで走るのですが、まぁ遅いww


名阪の坂なんて80kmも出ないので登坂車線を大型トレーラーと仲良く走る始末でございます。


1000km走れば回転数引き上げになるやもしれないので頑張って走ります♪



ほんで今日は慣らしも兼ねて大阪までタイヤ交換へ！


前回、お店まで行ってからロックナットのソケットが無いことに気づいてとんぼ返りしてしまいまして、


今回こそ交換！と、言うわけです。（お店の方ごめんなさい。。。）


タイヤはZⅡ☆で、サイズは前回のネオバと同じ265/35R18です。


ボーナスが半分ぶっ飛んだよ、、、


まぁいずれ変えなければならないものなので気にしませんｗ


交換後、帰り際に「空気圧高めにしてるんで乗り心地悪いかもしれません」と、言われましたが、
















全然乗り心地いいんだが。








前のネオバはワイヤー見えてたし古くてカチコチやったしでタイヤとしての機能がほとんど


無かったのでしょうか。


やはりタイヤは大事ですね。


タイヤがダメだと走行性能に悪影響が直結しますからね。


高いお金出してもいい物買っといてよかったと改めて思いました。


あとはただ走るのみ！


春までには慣らし終わらせて全開にしたいですねぇ(*^_^*)