愛車一覧

快適ドライブ時々サーキット仕様 足車を買ったので乗りたい気持ちを抑えつつ休日しか乗らないようにしようと思ってます。笑 追記 3月某日エンジンブロー もういっそのことフルチューンにしようと悪巧み開始。 12月に車が帰ってきました。 2600ccのままですが、一通り手を入れたのでもう壊れることは ...

父親の同僚の方から譲ってもらいました。 自分がスバル車に乗ることになるとは思ってもなかったのですが、さすがスバル。足がいいですね！ この全高でもコーナーできっちり踏ん張るのには驚き。 速攻気に入りましたw まぁそれ以外は普通ですね。 マイルドチャージャーとかいう低過給S/Cとのことですが、 上り ...

高校卒業式の日手前に納車しました。 チューニング、サーキットなどいろいろな初めてを経験した車でありますｗ シビックに乗り換えてから気が付いたことですが、車体剛性もよく、値段を考えたらよく出来た車だと思いました。 峠でハーフスピンに陥りそのまま土手を登り横転、直すのにスイフト1台分かかるとのこ ...

VTECに乗りたくてたまたま知り合いの車屋さんに売りに出ていたEG6を購入。 ホンダプリモハチマキ、直管、シャコタン、ボディ塗り分けのプチ環状仕様でした。 キビキビ動く車体にバイクのような高回転エンジン、 そしてなにより VTECに入った時の快音はたまりません..... 不覚にも事故で廃車 ...

S14前期ですがS15顔の後期使用LEDテール。 GT-SSで320ps、トルク38キロ。 初めてのターボ、初めてのFRで楽しかったです。 しかし、かなり錆がボディにまわっていたのと、もともとドリ車だったため、乗り続けるのにも限界と思い、車検を機にムーブに乗り換えました。

友人から15万で購入。 バネカットでリアのみアクスル加工で鬼キャンでしたが、 乗り心地に耐えれずたまたまあった純正足＆アクスルに交換（笑） BNR34を買うための繋ぎだったので1年で手放しました。 追記 思い出したが、登録完了後初乗りで、 「フルスモうっとおしいなぁ」とか言いながら走ってたら ...