KODAGIRIのブログ一覧

ボンネット内のヒューズボックスがプラスチック剥き出しなのが気になるのでラッピングしました。 100均のはぎれ布と両面テープで作成 黒か紅の方が統一感がでたかと装着後に思いましたが、春らしく砂埃が目立たない色なのでとりあえず良しとします。
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ずっと装着しようか迷っていたリアウイングを装着 ハッチバック用の汎用品を手直しして装着。 完全にファッションパーツですが、バックの際に目印になってくれる。 高さも干渉せずちょうどいい。 軽いのでエンジンカバーの開閉にも問題なし。
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純正エアエレメントが真っ黒だったのでBLITZ製のものと交換。 1500～2000回転からレスポンスの違いがわかります。 耳を澄ませば吸気音やエンジン音も変わっています。 エンジンカバーの文字塗装も剥がれていたので思い切ってゴールドに塗装 完全に自己満足ですがアップグレードした気分。
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リアバンパーにカーボンシートを貼り付け イメージはフェラーリ458スペチアーレです
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汎用スポイラーを取付ました。 両面テープの処理がイマイチですので、またやり直ししなくては。
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車検のついでにサイドブレーキにブーツを装着。 車内のアクセントと少しの高級感が出たきがします。 タイヤも限界がきていたので新しい物に交換。 所ジョージさんが絶賛していたMICHELIN　Pilotsports3を装着。 MR-Sの欠点だった乗り心地とロードノイズが解消されました。
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カーボン柄のシートでイメチェン！ イメージはエリック・クラプトンが特注したフェラーリ「SP12EC」です。 初めてにしては上手くできたかな？
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純正リアハーフスポーラーを装着。 やはりエアロはカッコいい！ エンブレムは外したほうがすっきりしていいかもと思いました。
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メンテナンスでショップへ入庫した際に、サビが目立っていたマフラー周りの塗装をお願いしました。 ホームセンターに売っている耐熱スプレーでマットブラックに塗装してもらいました。 全体に一回り小さくなった印象です。
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