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やっと90スープラを見る事ができました
広報車のRZで今月のゲンロクにも掲載されている車両です



デザインの影響か思っていたより小さく見えました



インテリアはBMWの匂いが強く
せめてウィンカーは右に直して欲しかった










リアのデザインは日本車離れしていてセクシーな印象です

人生初の外車ディーラーへ

ダメ元でお願いしたら嫌な顔せずに座らせてくれました




とても手が出せる金額ではないですね

スバルへ念願のBRZ STI SPORTの試乗へ



香川・徳島で1台しかないBRZに乗ることができました。



その後はHONDAでCIVIC TypeRを鑑賞。

全てが大きくてEG6・EK9の面影は皆無。
FFスーパーカーって感じです。

営業さんの好意でエンジンをかけさせて貰えました。

これも香川で１台しかないそうで、今から発注して納車は12月になるとか。
県内で8台はオーダーが入っているそうです。

近所のモータース屋さんにCOPEN　Robeがナンバー付で展示されていたので、1時間ほど試乗させていただきました。
MTではありませんでしたが、6速MTモードで峠でも気持ち良く走ることができました。
シフトダウンは自動で行ってくれる賢いMTモードですが、シフトアップには速度によって上限が決まっており、電子音で注意されてしまいます。


手動で折りたたむMR-Sと違って、電動で屋根が格納される姿には感動。



ただ、やはりトラックスペースは消滅。それでも元々トランクの無いMR-Sよりはだいぶマシですね。


ハンドリング、ボディ剛性、高速安定性、シートのホールド具合、どれを取ってもMR-Sより優れている印象を受けました。

軽に安定感で負けるMR-Sってなんなんだろう・・・

唯一気になった点はリアホイールの隙間から見える骨格。

FF車なのでスカスカなのは仕方ありませんが、個人的にはFFが好きになれない理由の一つであります。

駆動方式の違いはありますが、オープンで走るのは気持ちいい。

MR-Sもたまには屋根を開けて走ろうと思った今回の試乗でした。

今回は愛車候補番外編です。

ネットを散見していると凄いニュースが！




デロリアン　タイムマシーン使用が販売されるそうです！

・デロリアン・タイムマシン1985モデル：960万円（税、納車諸費用込）
・デロリアン・タイムマシン1955モデル：980万円（税、納車諸費用込）
・デロリアン・タイムマシン2015モデル：1,080万円（税、納車諸費用込）

しかも1985年、2015年、1955年の3タイプ。値段も1千万円前後と意外とお買い得！

この価格帯のポルシェやGT-Rよりも注目度は格段に上でしょうね。
EVということはもしかして税金も断然お得なのでは？

いつかこれでUSJに行ってみないものです(笑)