街乗りレジャー通勤でも十分楽しい

ブリスターフェンダーがハッチバックながらインプレッサだという存在感を演出しています。
内装も号泣感はありませんが、安っぽくもありません。

サーキット走行もしない私には難しいことは分かりませんが、日常運転していて不便は感じません。

乗り換え時から車高調に変えていましたので純正の乗り心地は分かりません。

後部座席は物置程度に考えていた方が無難です。大人が乗って、運転席をドライビングポジションにすると後部座席足元はかなり狭くなります。
荷室も後部座席のリクライニング角度の為、思っているよりも積載性はありません。
最大、後部座席を倒してタイヤ4本はギリギリ積めると言う感じでしょうか。

当初そこまで期待も何もしていませんでしたが、高速道路など走っていると10-12km/L程にはなります。十分ではないでしょうか。