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愛車一覧

トヨタ
ホンダ
マツダ

ホンダ ZR-V  

イイね!
ホンダ ZR-V
ステップワゴンスパーダPLのシート破れに端を発し、駆け足で乗り換えすることになってしまいました(汗 2024年8月に注文、2024年10月20日に予定どおり納車されました。 社外パーツは事前に買っておいたので、これからボチボチ取り付けていこうと思っています。 無限のハイドロフィリックミラー、ミラ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年09月29日

ホンダ ステップワゴンスパーダ  

イイね!
ホンダ ステップワゴンスパーダ
モデューロXの車検に伴いプレミアムラインe:HEV【クリスタルブラック・パール】に乗り換えを決めました。 2022年3月に注文、当初は2022年9月納車予定でしたが納期延長の連絡があり、一ヶ月後の10月21日に無事に納車されました。 外装&内装関係の社外パーツもこれからボチボチ取り付けていこうと ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年07月17日

ホンダ ステップワゴン  

イイね!
ホンダ ステップワゴン
2019, 9,29 前期型モデューロXから後期型モデューロXに乗り換えしました。 引き続きよろしくお願いします♪ 乗り味が前期型から変更された印象です。 前期型は猫脚と言って良いほどの乗り味、しなやかな足廻りでした。 高速直進性も抜群の安定感で生み出されていました。 後期型は硬めのテイストでバ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月27日

ホンダ ステップワゴンスパーダ  

イイね!
ホンダ ステップワゴンスパーダ
3月21日 春分の日に納車しました。 エリシオンの後継車として仕事で乗り回すことになります♪ クールスピリットは車内の装備がモデューロXより上なんだよね。 これで我が家にはRPステップワゴンが2台になりました(笑)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月28日

ホンダ ステップワゴンスパーダ  

イイね!
ホンダ ステップワゴンスパーダ
【バルブ関係】 ★ハイビーム(5200ケルビンバルブ) ☆コーナーリングランプ(5200ケルビンバルブ) ★フォグランプ(YELLOWバルブ) ★フロント&リアウインカー(ステルスバルブ) ★ライセンスランプ(LED) ★バックランプ(クールホワイトバルブ) ★マップランプ(LED) ★ルームラン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月26日

ホンダ エリシオン  

イイね!
ホンダ エリシオン
【エクステリア】 エアロ(フロント・リア・サイド)…無限 リアスポイラー …無限 ドアバイザー …無限 LEDポジションランプ:PIAA LEDライセンスランプ…RAYBRIG バックランプ :PIAA エクセレントホワイトバルブ HIビーム:エクセレントホワイトバルブ フォグランプ:マルチイエ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月28日

マツダ スクラムバン  

イイね!
マツダ スクラムバン
■ヘッドライト:ハイワッテージバルブ5200K □ポジションランプ:LED ■ウィンカー:ステルスバルブ □バックランプ:ハイワッテージバルブ ■ライセンスランプ:LED □室内灯:LED ■ラゲッジ:ハイワッテージバルブ □ホイールスペーサー装着 ■アクセルワイヤー調整 □ハンドルカバー。。。。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月02日

トヨタ セリカ  

イイね!
トヨタ セリカ
あまりイジっていなかった車ですが、ある種のFRにも峠に行けば負けなかったコーナーリングマシンです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年01月19日

トヨタ ラクティス  

イイね!
トヨタ ラクティス
|Д゚) 【装着オプション】 ☆ディスチャージヘッドライト ☆VSC&TRC ☆デラックスフロアマット ☆大型アームレスト ☆サイドバイザー ☆スカッフプレート ☆リアバンパーステップガード ☆アルミペダルセット ☆ラゲージソフトトレイ ☆ナンバーフレーム(デラックス) ☆イグニッションキー照 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年01月15日

ホンダ ステップワゴン  

イイね!
ホンダ ステップワゴン
モデューロXの入院期間中の代車です。 装備や見栄えはショボくて所有感は全く満たされないと思いますが車そのものの資質、能力は非常に高いことは十分に伝わってきます。
 
所有形態:その他
2017年03月20日

クルマレビュー一覧

ホンダ ステップワゴンスパーダ

レビュー
2014年1月納車しました。 4,000kmほど走りましたが5ナンバーサイズのミニバンとしてはOKではないでしょうか。 細かな作り込みが甘いのが気になりますが、ホンダの車はトヨタと比較して想像出来ていたので、苦情を言うほどの物でもありません。 しかしステップワゴンも立派に価格が高い車になりました ...
2014年05月06日

トヨタ ラクティス

レビュー
CVTは運転する際に凄く神経を使います。妙にツンのめるエンジンブレーキ、発進時にアクセルを踏んだ時もスムーズさのカケラも無い、とても乗りづらい車です、アクセル・エンジン・ミッションの統合制御が雑でバランスが悪く、所詮コンパクトカーだなと思い知らされます。また、雪道では全く使えない車です。
2007年01月15日

プロフィール

車歴 アコードCA→ダイハツミラ→ST202セリカSSⅢスーパーストラット→ZZT231セリカSSⅡスーパーストラット→ラクティスSパッケージ→RK3ステップ...
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