
6/3(日)に昭和のホンダ車ミーティングに行ってきました。2年ぶり2回目の参加。

ウチの子かわいい。
VTEC オフミから2週間ぶりな方々や初めましてな方々にご挨拶。
今回はサイバーが予想以上に集まりまして(前期がEF6 1台 EF7 3台、後期がEF6 1台、EF8 7台だったはず)計12台も集まりましてたいへん壮観でした。
後期EF7がいればコンプリートだったのが惜しかったです。
個人的にブッ刺さった2台を少し…
後期EF6の特別仕様車である「スタイルS II」です。
外観が特徴的で本来なら無塗装である車体半分下の樹脂部分がアストリアスグレーに塗装されて2トーンカラー仕様になっていたり、ノーマルルーフでもグラストップ専用であるブロンズガラス仕様になっていたりします。
ステッカーも専用品ですね。
その他にも装備が色々とついております。
初めて実車を拝見しましたが上品なオーラを纏っていましてたいへん素晴らしかったです。
一般的にはEF7&EF8がモータースポーツで人気があるからスパルタンなイメージが強いと思いますが、この2トーン仕様で落ち着きのある上品な佇まいのEF6を見ればサイバーCR-Xのイメージが変わる方もいらっしゃるかもしれませんね。
自分のEF8もフリントブラックメタリック×アストリアスグレーにしてみたいなぁと思いました。
続きまして…
ただでさえ見かけない前期サイバーでさらに見かけないであろう前期EF6です!
さらにボディカラーがグレー!(たぶんゴチックグレー)
会場に入ってこられた時はめっちゃビックリして「やばい!」を連呼してしまいました!
パワーバルジの無いボンネットにスポイラー類も一切ついてないプレーンな前期サイバーはたまりません!
本来のデザインの良さがよくわかるとてもよい個体でした!
いやぁ本当素晴らしかった。
あ、それから…
2年前に参加した時に会場横の駐車場に停まってたEF8のオーナーさんが参加されてました!
すごく印象に残ってたのでナンバーと仕様から当時の事を伺ってみるとビンゴだったみたいです(笑)

当時と違い現在はPRO.2仕様になってより凛々しくなられてました!
PRO.2バンパーに純正フォグが素敵でした!
以下サイバーだらけな写真になります(笑)
閉場時間が迫ってきてたので移動。
以下は会場横の駐車場にて…
ミラノレッドのDA6インテグラや後継車のデルソルさんたちとも
このルーフライン、美しいですねぇ…←CR-Xを眺めながらずっと言ってた人
結局日没までCR-X談義に花を咲かせてしまいましてすっかり帰るのが遅くなりました(笑)
美しいデザイン、耐久性があり燃費も良い高出力なだけではないD15B、ZC、B16Aのそれぞれに味わい深いエンジン、1人2人なら日常使いに不便しないパッケージング、取り回しの良さにドライブ時には身に纏ったような感覚になるコンパクトなボディサイズ、などたくさんの魅力が詰まっていると個人的には思っています。
年式的な古さと部品供給が厳しい面を考えなければ、自分の中では最も理想に近い車なのかもしれません。
こんな感じでCR-Xに惚れ込んでいるオーナーさん達ばかりでいろんなお話しができて本当に楽しかったです。
実は撮影出来てないCR-Xもあるのですがまたの機会に。
お話ししてくださった方々、素敵な粗品をくださったデルソルオーナーの方、運営スタッフの皆様、ありがとうございました。
Posted at 2018/06/09 08:16:36 | |
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