伊豆海のブログ一覧

11月18日金曜日に伊東からロケットを積車で東京まで運びました。

11月20日、日曜日に状況を確認しにDラーまで行ってきました。

見事にボルトの頭が無くなってます。
続けて3回も同じ状態になったので色々と対策を考えるそうです。


私の車の後ろに

白いロケットが・・・





何で入庫しているか聞きそびれました。（笑）

フロムセブン参加のロケットは、1台だけかな

残念！！

11月12日

ロケットのクラッチ交換終了

強化スプリングが入ってせいでやや重くなりましたが普通車並みかな？
これが手だと大変だと思います。





副変速機とミッションケースを繋ぐボルトが折れた様です。
今回で３回目

ボルトが緩んでいたので締めると、いくらでも締まります。

Ｄラーに電話で何キロで締めるか聞いたら２ｋｇと回答あり。

折り返し電話がかかってきてボルトが破断しているので
乗らないでくださいと

積車の御迎えを待つことに(-_-;)

GTカフェでなく東京のＤラーなのでまたまた２～３ヶ月入院かな。

11月5日

10月23日にロケット引取り
そして”りとMINI”を、アイドリング不調とオイル交換で、預けてきました。
（ブレーキがエア咬みしてるようなペダルタッチがあるとも伝えました。）

カフェの仕事の合間に作業をして頂き、11月5日に引き取る事が出来ました。

作業結果
・アイドリング不良の原因は、デスビの固定ボルトの弛みでずれた為。
・オイル交換
・ブレーキのエア抜き
・右の足回りからギュルギュルと変な摩擦音！
　ジャッキupして確認した所、ハブベアリングが摩耗してました。
　足回り全をバラシテの交換作業、片側4時間格闘の末 、交換作業完了したそうです。
　　　　（右トー、キャンバーの確認と調整も）




白糸スピードランドで1周800m、70周したのでハブベアリングに止めを刺したかな。
引取り後は、快調です。

何時も、部品の手配から取り付けまでお世話に成ってます。



ですが・・・
りとMINI引取りと引き換えに今度は、ロケット預けて来ました。

ハイ

クラッチが滑り始めましたので交換です。
バイクでも3万キロ前後で交換との事なので普通かな！


ついでにこんな改良してはと・・・

GTカフェ　オーナーが倉庫からコレクションを出してきました。
昔のレーシングカーのウイング。
アルミで出来ています。

これをベースに型取りしてFRPで作成してロケットに羽付ける？



ロケットは、普通のリッターカーの小型車なので・・・
羽を付けたら目立ちすぎて公道を恥ずかしくて走れません。

でも、付けてみようかな(笑)

付けません。(ーー;)

また、12日までロケットは、沼津にお泊りです。