リヤ油圧ブレーキスイッチの交換

リヤブレーキが点灯しなくなり、油圧作動式のブレーキスイッチが故障している事が判明・・・
スイッチはリヤブレーキのマスターシリンダー頭頂部に接続されてます。
取り外す為にブレーキフルードも交換？
エア抜きを行う事になると思います。

今回は、純正パーツでなくデイトナから販売されているスイッチを使用。

デイトナ・GOODRIDGEステンレスバンジョーボルト・シング　ブレーキ
スイッチ付
RSの場合は、取り付けネジサイズは、Ｍ１０×１．０（ピッチ）、
Ｐ１．０のピッチはブレンボと同じとの事・・・
価格は４，７００円

接続後・・・

ゴムキャップはそのまま使用・・・
但し、デイトナのスイッチは少し小さい様で、カバーがゆるゆるで上にずり上がるので、ショップさんの方で”赤↑”にジャストサイズの”Ｏリング”を装着しキャップのずれ防止！

純正品はシリンダー部に接続される金属部から直に端子が出てましたが、デイトナ品はリード線が長く取ってあります。
その為にそのリード線を伸ばし、もともと付いていたリード線とここ（黄色〇）で結線・・・

外車等でよく？使用されているテープで被覆処理・・・