４改のブログ一覧

やはり左のみ触ったのは間違いだったみたい。

だんだん左によっていく左曲がり仕様になっちゃった。
オイラのも左曲がりだから仕方がないか・・・。（爆）

とりあえず帰宅してから右をタイロッド半回転分アウトに振ってトーアウトにしておいたんだけど今度の休みにでも糸張ってきっちり調整しよう。

あまりの汚さに、半年振りの洗車をした。
でも洗車道具をどこにしまい込んだのか分からなくなってしまった為、３年振り位に発掘された埃まみれのシャンプーでの洗車のみ。
ワックスは、また半年後の洗車時にするとしよう。


ワックス時間が空いたのでアライメントでも調整しようと思ったのだけど、糸が見当たらない。
糸張りが出来なきゃスラスト調整は出来ないので、とりあえずトータルトーだけでいいや。

計ってみると、予想通りかなりのトーインになってた。
左タイヤの外側ばっかり異常な減り方してたので、トーインだった分だけ左をアウトに振ってトー±０にしてみる。右はそのまま。

いままで割と真っ直ぐ走っていただけに、かなり左に走っていくことになるかな？とは思ったものの、その時は右を少しアウトに振って若干のトーアウトにしてやればいっか。

今朝、また激しく異音がしだした。
しかも昨日より小さい舵角で・・・・゜・(ノД`)・゜・。ｴｸﾞｯｴｸﾞｯ


バネとタイヤのクリアランスは随分逃がしたから、もう干渉していないと思うんだけど・・・。

まったく、どうなっとんじゃい。

今度の休日にもう一度見てみるかな。

昨日は氷漬けのせいで気にして無かったけど、朝１発しか鳴らない右フロントからの異音はかなりマシになっていた。

今までは少しでもステアを切るとゴッゴッって言ってたのが、かなり奥まで切り込んで、やっと鳴る位になった。

現状は前後とも５ｍｍのスペーサーが入っているので、ワイトレにでも替えてやるかな。
うな金無いけど。

年末位から、朝1発目に曲がる時に限って右フロントから「ゴッゴッゴッ」とバネの戻り音のような異音がしていた。

バネの戻り音だろうなとは思っていたのだけど、振動や音があまりに激しすぎることや朝1発目しか鳴らないことからいまいち納得し切れていなかったので、とりあえずジャッキアップしてみることにした。

バネとロアシートの間にグリスでも塗っておいて、明日の朝異音がしなければただのバネの戻り音だったということになる。




・・・というつもりだったのだが、




右フロントのタイヤをはずしてみると、なにやらバネとタイヤが干渉した跡が・・・？？
いつからだ？これ。・・・ってか、この音だったのかな？

一応、ナックルとの接続部分をタイヤを起こす方向に調整してクリアランスを確保した。


これが原因かどうか判断するために、今日の作業は終了。
1日に1回しか音は鳴らないので、結果は明日の朝のお楽しみ。

これで直らなければ、次回はロアシートにグリスだな。