４改のブログ一覧

実は、１ヶ月位前かな・・・ヤフオクで180SX後期の純正サイドとリアアンダーを購入してたんだけど、忙しくて放置していたのをやっと開封した。


リアアンダーの右と中央は自家塗装（多分缶スプレー）されてたのでペーパーで削り落としてやりたかったんだけど、右部分をおおよそ削った時点で力尽きてしまい、中央部は今日の所は断念。

塗装が剥がれかけてた部分と擦れて傷になってしまってる部分を段付が無くなる程度削ったんだけど、下地の塗装のひび割れもそのままだしかなり適当モード全開。( ´_ゝ｀)

ボディがかなりボロボロなので、エアロだけ気合入れてもって気になっちゃうんだよね。


ま、後で「やっぱり気に入らねぇ！」ってなったらおみやんとこにでも放り込むかな。※缶塗装なんでよろしく！( ﾟ∀ﾟ)



とりあえず左右のリアアンダーのサフ掛けまではしたんだけど、作業開始時間が遅かった事もあり薄暗くなってきたので本日の作業はここで終了。

明日はもう少し早く始めよう。

まぁほぼ時間どおりの起床ではないだろうか。

特に焦る事も無く出発を果たし、待ち合わせの人達と順調に合流しながら大所帯な編隊を組んで広域農道→名阪国道といつもの道をひた走る。

迷子も出さずに無事、程よい時間に到着できた。



さて、ドリクラスは最後のほうなのでのんびり準備でもしているとQまっちやしるQくんにヒトっちゃん達も到着・・・ってあれ？
Qまさん？サーキットまで来てなにマフラー交換してはるんですか？？？
前もってしてこいよ。。。


進行は順調に進みドリクラスの走行が始まった。

ん？なんかぜんぜん出来ないぞ。
とにかくクルクル回るばかり。
午前中の２枠を終了してもまったく見込みなし（｀・ω・´）
うーん、どうしたもんか。

というところで車が間に合わずギャラリーとなった１５先生が昼飯時間ジャストで到着！
針テラスで飯をしばきつつ午後の１発目で教えを請う。

サイドの使い方、カウンターについて、その他色々と教えてもらって今度は自分でいざ実践。

とはいってもすぐに出来るようになるわけではないが何を練習すべきかが分かっただけでも大収穫！
少しずつコツを掴み出してくるとだんだんドリフトも形にはなってきたような気がしてくる。

最終的には遅いながらも1コーナー位は成功できるようになったし、振りっ返しも何度か成功できるようにはなった。
やっぱり上手い人に教えてもらうのが上達の一番の近道だね。
下手くそが一人で悩んでたって何にも解決しないことがよく分かったさ。

とうとう明日は走行会！！

初めてのコースドリ！　しかも去年の９月にパイロンくるくるした以来に滑りまする。
さてさて、まともにドリフト出来るんだろうか？


シビックに乗ってた時にはグリップで何度も行ったサーキット。

それがドリフトをしに行くというだけで、まるで初めてサーキットへ行く時みたいにワクワクしてる。
なんかいいね。この感じ。

で、本日は一晩早く出発して一路滋賀を目指したのだ。

というのも、黄帽でワーキングな友人に確保してらったタイヤを受け取って前日のうちに組んでおいてしまう為。

ガムテープでしか留まっていないバンパーを気にしながら●●０キロという控えめなペースで走ること２時間。。。
割と早い時間に堅田天一を堪能できましたな。
やはりうまか！（・∀・）

で、若年寄亭に到着するなりタイヤレバーを取り出し、さくさくっと手組み完了。（やっぱ１５インチごときは屁がプやね。）
そして近所の無人G.S.にてエア充填して終了。

あとは寝るだけなんだけど先日よりの風邪のせいで、咳き込んでなかなか寝付けない。
同室のヤン氏には本当に申し訳ないと思いつつも、こればかりは我慢が効かず。。。

ほんまにスンマセンでした。
次回からきちんと体調管理しておきます。